春风 700CL-X
春风 700CL-X搭载全新研发的692cc直列双缸水冷、55KW功率67Nm扭矩,配备电子节气门、滑动离合、定速巡航、高强度铬钼合金全新车架、铸造铝合金后平叉、多连杆减震、前后可调悬挂、TBOX车联网、三重电子保护等等。后期充足改装空间,并且拥有三种不同风格的外观HERITAGE、ADVENTURE、SPORT,跃居国产复古颜值第一梯队。
贝纳利 幼狮800
贝纳利Leoncino 800搭载了754cc,双缸水冷四气门DOHC发动机,与752S的发动机相同,非常成熟的发动机平台。同时幼狮800还将采用了滑动式离合器、全LED灯具、Marzocchi减震、Brembo卡钳等。幼狮800同时发布了两种外观,双版本来袭的幼狮800再掀复古浪潮。
诺顿 ATLAS650
重庆摩博会宗申展台的三款650车型之一,诺顿ATLAS650,作为重磅车型的展出肯定不是仅仅摆着好看,这台车可能会以整车进口或CKD的形式在国内销售。搭载的650双缸发动机,是宗申和英国诺顿联合开发的产品,最大功率84kw/11000,最大扭矩64N.m/8000rpm,这个数据已经相当强悍了,相信不少人都在期待这台英国血统的复古进入国内市场。
Brixton Crossfire 500
在前不久的米兰车展上,Brixton推出全新的500cc复古车型,拥有Crossfire 500和Crossfire 500X两个型号,外观基本相同仅有细微部分有些许差距,整体造型设计非常惊艳,硬派不失运动。动力方面据说是搭载重庆高金的双缸500发动机,最大功率35.5Kw/8500 rpm,最大扭矩45N.m/6500rpm,动力表现比较抢眼,甚至要强过隆鑫KE500发动机,如果价格合适又会是一台爆款车型。
BRIXTON-1200
BRIXTON“公升级”的复古车型,据悉该车型所有开发设计均在奥地利打造,外观方面是非常经典的复古机车造型,动力方面采用重庆高金的1200cc直列双缸水冷的发动机,据悉这款公升级别的复古车型是BRIXTON和重庆高金联袂出品,但是具体参数并没有公布。
其实还有不少复古型没有列举上来,笔者只是挑选一些比较具有代表性的车型,如有遗漏欢迎留言补充。对于这些即将到来的车型你有什么看法?