谈谈多年维修中的几点心得与大家共勉。
一、定位销不可漏装。
一个发动机的诞生不知凝聚着科研人员的多少心血，其中，每一细微处都是经过上千次试验定型的，都有其存在的必要性。并不象某些维修工所说：“这些小零件不装没事，不影响着车行车。”
君不知，发动机定位销漏装会造成很多故障：
1、汽缸定位销漏装会造成缸、塞、环磨偏，导致发动机运行中动力大打折扣，行车无力，无高速，油耗倍增。更甚者，会导致缸垫错位，造成机油渗漏。
2、齿轮箱定位销漏装会造成箱体结合不到位，主副轴错位，减少齿轮接触面积，导致箱体机油渗漏，齿轮磨损加剧。更甚者，会造成齿轮打齿。
3、曲轴箱定位销漏装会造成曲轴动力输出卡滞，运转困难，影响发动机动力性能。
4、多缸发动机与变速箱之间的定位销漏装，会造成启动马达打齿。
二、定位销不可错装。
1、定位销选装过长，会影响发动机相关部位的密封性能。造成曲轴箱漏气，齿轮箱漏油，汽缸头，汽缸之间的密封垫烧穿，发动机启动困难，行车无力。缸头定位销过长会导致凸轮运转松动，杂音大，影响动力输出。
2、定位销过细过小，将失去定位作用，造成漏装定位销的各种故障，导致固定螺丝无法紧固。
3、油道定位销错装，过厚时，会堵塞油道，影响润滑。 再有，定位销为钢质、空心，不可以用其他材质代替。只有钢质才具备强固定性，只有空心方可穿过固定螺丝，使其相关不见配合严密。
