虽然现在很多城市解除了“禁摩令”，但是“禁令”的影响已经是非常深远了。关于国内为什么颁布“禁摩令”的原因，有人说是污染大，有人说是影响交通，也有人说影响市容，也许这些都是原因。
“禁摩令”固然有它实施的意义，但是不得不说，这在一定程度上限制了国内摩托车企业的发展，如今再想追赶日本的摩托车企业，恐怕要比造汽车还难。
消费观念
年轻人的消费观念正在悄然改变
消费者在过去数十年中，享受了经济发展带来的各种物质的充裕和好处。产品的替代性和重复性也越来越明显，年轻人在消费理念和生活习惯上的升级也在改变着他们的消费观念。
年轻人买摩托车看重性能
“高端大气上档次，低调奢华有内涵”智慧存在于口头禅上面，在年轻人购买摩托车时已经不再是只为了当交通工具，而更多的是为了娱乐休闲，娱乐摩托车的性能高，能满足娱乐休闲的需求，是年轻人的首选。
国民收入
收入是影响消费最重要的因素，尤其是娱乐摩托车这种高端消费，只有高收入人群才会选择;近些年随着我国经济的发展居民收入水平不断提高，也是我国娱乐摩托车行业需求增长的原因之一。
2018年我国居民收入情况
2018年，全国居民人均可支配收入28228元，比2017年名义增长8.7%，扣除价格因素，实际增长6.5%。其中，城镇居民人均可支配收入39251元，增长(以下如无特别说明，均为同比名义增长)7.8%，扣除价格因素，实际增长5.6%;农村居民人均可支配收入14617元，增长8.8%，扣除价格因素，实际增长6.6%。
全年全国居民人均可支配收入中位数24336元，比2017年增长8.6%，中位数是平均数的86.2%。其中，城镇居民人均可支配收入中位数36413元，增长7.6%，是平均数的92.8%;农村居民人均可支配收入中位数13066元，增长9.2%，是平均数的89.4%。
按收入来源分，全年全国居民人均工资性收入15829元，比2017年增长8.3%，占可支配收入的比重为56.1%;人均经营净收入4852元，增长7.8%，占可支配收入的比重为17.2%;人均财产净收入2379元，增长12.9%，占可支配收入的比重为8.4%;人均转移净收入5168元，增长8.9%，占可支配收入的比重为18.3%。
图表：2018年全国居民人均可支配收入平均数与中位数
数据来源：国家统计局
2018年，全国居民人均消费支出19853元，比2017年名义增长8.4%，扣除价格因素，实际增长6.2%。其中，城镇居民人均消费支出26112元，增长6.8%，扣除价格因素，实际增长4.6%;农村居民人均消费支出12124元，增长10.7%，扣除价格因素，实际增长8.4%。
全年全国居民人均食品烟酒消费支出5631元，比2017年增长4.8%，占人均消费支出的比重为28.4%;人均衣着消费支出1289元，增长4.1%，占人均消费支出的比重为6.5%;人均居住消费支出4647元，增长13.1%，占人均消费支出的比重为23.4%;人均生活用品及服务消费支出1223元，增长9.1%，占人均消费支出的比重为6.2%;人均交通通信消费支出2675元，增长7.1%，占人均消费支出的比重为13.5%;人均教育文化娱乐消费支出2226元，增长6.7%，占人均消费支出的比重为11.2%;人均医疗保健消费支出1685元，增长16.1%，占人均消费支出的比重为8.5%;人均其他用品及服务消费支出477元，增长6.8%，占人均消费支出的比重为2.4%。
图表：2018年全国居民人均消费支出及构成
数据来源：国家统计局
技术
娱乐摩托车是很依赖技术的车种，娱乐摩托车的不同用途对性能的要求很高，这就需要强大的技术支撑，技术的发展影响摩托车的性能，性能又影响需求。
第二节2019-2025年市场需求预测
图表：2019-2025年娱乐摩托车市场需求预测
数据来源：中研普华研究院
第三节2019-2025年市场销量预测
图表：2019-2025年娱乐摩托车销量预测
