摩托车发动机是一个复杂的动力总成,它是有多个零件组装而成,所以后期的使用中如果操作不当,就会很容易出现拉缸事故,而出现拉缸后,相应的维修工作其实也是比较容易的,无非就是更换相应的零件。
摩托车拉缸是指缸体因为缺少润滑,而和活塞产生了超常规亲密接触后,出现了不光滑的现象。当摩托车出现这种现象时,不仅动力会下降,而且还会出现严重的烧机油故障。
正常情况下缸体和活塞之间会有一层油膜进行润滑和密封,而如果当前发动机出现润滑油量不足,油品质量差等不良现象时,就会迫使活塞和缸体过多亲密接触,如此一来缸体势必会造成拉伤害,而活塞也会损坏。
而这时候维修时就需要根据损伤情况,对相应零件进行更换,通常情况下摩托车出现拉缸后,基本上需要更换缸体,活塞,活塞环,卡簧,销子,垫片,气门油封等相关零件。、
因为以上这些零件将决定后期的维修效果,所以一定要一并更换掉,而如果凸轮轴也有拉伤,也是需要更换的,不然发动机后期就会出现异响,温度过高等现象。
至于维修的具体操作步骤因为发动机不同会略有差异,但不管是什么结构的发动机,都是需要将配气机构,缸体组件等完全拆卸掉的,不然就没办法进行相应的操作。