秦皇岛首钢赛车谷赛道是世界上第一条穿梭在冶金工业厂区的街道赛赛道，也是中国第一条充分保护和利用工业遗存的街道赛赛道。这里气势磅礴的工业感和独特的钢铁厂区风格，让人犹如置身于电影和游戏的场景中。
赛道最高时速272.6公里/小时，共17个弯道，布局充满挑战性。给车队和车手带来了更大的挑战和更强的乐趣，为全国的观众展现出一场两轮的钢铁机器在真正钢铁赛道激情竞技的好戏！
赛事为期三天，一百多名车手、十几家车队从各地赶来参加比赛，几千名车迷观众耐着高温来到现场观看比赛，感受烈日下的速度与激情！
赛事期间，秦皇岛当地体感超40度高温预警，地表温度超过50度。烈日再刚，也抵挡不住车手们对极致速度的追求。中国职业摩托车运动，因他们而更加精彩！
比赛除专业组别外，还设立了统一组，由组委会提供统一规格的参赛车辆，让更多受过专业培训的普通车友参与到专业比赛中来。
在第一站贵阳站时，力帆KP统一组报名就非常火热，这次来到秦皇岛，报名名额也是供不应求。本次比赛中，共有9名车手骑KPM200参赛，一起来揭开这9位“钢铁侠”的面纱吧~
1号车手李明华，57岁，来自香港（丽都车队）。1993开始参加第一场80CC赛事，其后亦参与125及250赛事，可惜2000年在珠海国际赛车场发生一场大意外，下半生险要在轮椅上度过。休息一年后，他还参与过一场耐力赛。事隔18年，去年再度参与赛车运动，又燃点了钟爱摩托车运动的那团热火。
2号车手邓业照，来自香港，52岁，从2018年开始学习摩托车赛车，非常非常热爱摩托车，也很喜欢KPM200，专程来到秦皇岛参加力帆统一组比赛。
3号车手李禄，33岁，赛龄1年，从2018年6月开始接触赛车，先后于2019年7、8月参加CSBK天津站及秦皇岛站力帆统一赛。热爱赛车，誓要用车轮画出最美的弧度！
4号车手许培生，37岁，赛龄1年，2018年4月开始接触赛车，分别参加了2019年7月CSBK天津站力帆统一赛和2019年8月CSBK秦皇岛站力帆统一赛。由衷热爱赛车，希望去各个赛道跑跑！
5号车手付佳 ，别名“骚骚”，从2018年5月开始接触赛车，先后获得2018北京田达杯150组亚军、2018上海天马论驾150组亚军、2019mini全国赛温州站冠军、2019力帆嘉年华150冠军、2019mini全国赛上海天马两回合双冠、2019CRRC天津站300组两回合双冠、2019GPGP全国赛秦皇岛站250组冠军 、2019CRRC全国赛力帆200统一组冠军等多项荣誉，接下来希望能拿到全国赛各项组别年度冠军 。
6号车手杜辰宇，来自北京，今年刚到而立之年，平时就喜欢骑摩托车，喜欢骑车时带来的快感与刺激，于2018年正式接触摩托车赛车，目前还在努力提升赛车技巧中，很庆幸有力帆统一组这样的入门级赛车可以让新人学习与练习
7号车手裴亚伦，我想这个名字大家一定不陌生，因为小帆至少写过5篇关于他的稿件。这位优秀的“钢铁侠”既是力帆摩托的用户，又是力帆的经销商，还是力帆的赛车手，大大小小的摩托车比赛他参加过几十场，容小帆改天写本《裴亚伦传》，给大家细细讲解。
8号车手潘迪安，23岁，从2019年6月开始接触赛车，这是他第一次进入赛道参加摩托车比赛，KPM200给他的首次比赛带去了满满信心，这次比赛的顺利完赛也让他坚定了以后会一直参加摩托车比赛的决心。
9号车手陈鑫是力帆摩托的忠实用户，这是他第一次感受“钢铁赛道”，此前参加过多次力帆在北京举办的活动。对于KPM200在赛道的表现非常满意，也对国产品牌也有极大的信心。
赛道上，9辆力帆KPM在这里呼啸而过，只听见震耳欲聋的声响，转眼间却已不见飞驰而过的赛车，留下赛道上黑色的痕迹以及众人齐刷刷扭头的定格画面。
车手们享受着急转弯带来的刺激，听着山地之间的轰鸣声，感受他们身上热血沸腾的竞赛精神。赛车的魅力就在于此，飞驰向终点，也是飞驰向自己的梦想。
经过激烈角逐，最终力帆统一组获得冠亚季军的分别是：5号车手付佳、1号车手李明华、9号车手陈鑫。
