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摩托链条是否DID最好?虽是业内王者,选择要酌情而定

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-07-26  来源:爱车小先森  浏览次数:4220
核心提示:万物没有绝对。摩托车的链条也不是必须要用DID,其他大牌子例如国产的超汇,征和,美国博格华纳公司的M链等优质链条同样也不错。
      万物没有绝对。摩托车的链条也不是必须要用DID,其他大牌子例如国产的超汇,征和,美国博格华纳公司的M链等优质链条同样也不错。就像我们大家都知道brembo刹车好,但现实生活中有多少摩托车是使用的brembo鲍鱼刹车?同样道理,DID是好,但绝不是必须的,在考虑好性价比,实用性,经济能力等情况下,有条件的还是可以换更高水准的DID链条。那我就对DID链条极其有点做一个简单的陈述,绝不是营销软文!

DID公司为1933年创立,目前有2186名员工。是日本历史最悠久、规模最大的链条公司,也是日本四大机车厂大多数原厂车指定搭配的链条。除了机车的传动链条外,汽机车引擎的内链条、工业用链条等都有制造。除了日本国内的四大机车厂外,DID也打进欧洲市场,成为欧洲机车厂指定的链条供应商。同时也是世界第一的重型机车原厂链条供应商。所以我们可以得知,DID是世界一流水准的高档链条品牌。

尽管在此之前DID并未正式进军中国,但在国内的车迷及厂商的眼里,它始终是链条王者。DID是原装进口,自动化程度和标准化世界第1的品牌,也是世界占有率和产品覆盖率第1的品牌。自2017年来,DID联手重庆多宝公司,才正式进入中国所以之前世面上的DID大多为假货!

独创“鸽酷”刚直技术,解决了轻量化与高刚性不能并存的问题,满足了所有高功率发动机的动力输出。DID产品的特色,就是自锁润滑油脂内置合金衬套,也就是大家通指的油封链。具备间隔更久的维护周期、更长的使用寿命。而其独有的钢材碳分子排列和淬火工艺,是其技术的核心,耐拉伸、不易断、动力传递效率更高。四大核心技术:超强刚性销轴;独家专利“X”型油封;SDH热处理技术;Bush冷锻无缝套筒。

总而言之,DID作为全球摩托车最大的链条供应商,MOTOGP赛事的官方制定供应商,AMA赛事制定供应商.......其技术水平和产品实力是毋庸置疑的! 在有经济条件,确保正品的情况下,可以为自己心爱的机车选择DID链条。

 
 
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