平衡车确实很牛逼但再牛逼的技术只要不受成本限制，那么它依然可以复制到摩托车上，所以这并不是什么技术难题，而只是成本问题而已。
本田就有一款自平衡摩托车，它完全可以做到让驾驶人员双脚离地，并且它还可以自动驾驶，只要规划好路线，它可以实现自主停车，所以再牛逼的技术，限制它的只是成本。
现阶段我们比较常见的摩托车和电动车它依然只是一个普通的代步工具，如果装配这种高大上的配置，那么它的价格普通大众肯定是接受不了的，这样一来它存在的意义其实也就不大了。
而反过来说现阶段的摩托车和电动自行车，别说应用自平衡技术，就算装个ABS都非常费劲,所以如此高大上的配置,短期内是不可能和广大摩友见面的，所以这不是什么技术难题(不过对于国产品牌厂家确实有点难)，它只是成本问题。
抛开成本不说如果摩托车装备这种系统，可能在驾驶体验上就会差一些，如果机器过多的代劳相应的操作虽然会提升行车安全，但它的驾驶乐趣也会丧失，它就好比是坐车和开车的感受，你能感觉到坐车时的快感吗？
由此可见对于摩托车来说高大上的配置虽然能提升安全性能，但从驾驶快感来说会变得很乏味，所以自平衡技术再发达，对于玩车一族来说它也是有的弊端的，在这样的前提下大部分摩托车肯定是不会装配这种高大上的配置，而电动车可能会应用这种技术，只不过成本依然是个问题。
