据了解，虽然2018年全球经济增速和国际贸易增速整体放缓、金融市场出现动荡、原材料和人力成本上涨等因素给宗申动力带来了较大挑战，但公司管理层和全体员工紧紧围绕“保增长、强转型、做价值”的经营方针，坚持“外延式”发展战略和“供给侧改革”经营策略，在巩固提升“摩托车发动机和通用动力”两大传统主业行业龙头地位的基础上，进一步加快了“军民融合和新能源”两大新兴业务的转型步伐，确保了经营规模和盈利能力的快速提升。
分板块看。在去年国内摩托车整体表现低迷的背景下，宗申动力全资子公司——宗申发动机公司继续加大产品结构调整和海外市场的拓展力度，加快智能化生产线的资金投入，努力克服成本上涨、市场低迷等不利冲击，提升市场份额和核心竞争力。报告期内，发动机公司实现产品销售297万台，同比减少16.54%，其中出口90.74万台，同比增长13.43%；实现主营业务收入25.27亿元，同比减少16.72%。
通用机械制造业务方面，去年公司完成对重庆大江动力制造有限公司100%股权的并购，自2018年3月1日起纳入合并报表。本次并购完成后，公司利用全资子公司——通机公司的“动力”产品竞争优势和大江动力的“终端”产品竞争优势，加强了“采购、研发、制造、市场营销”等环节的资源整合和协同，经营业绩得到快速提升，已成为国内通用机械制造行业的龙头企业。全年实现通机产品销售322万台，同比增长72.15%；实现主营业务收入26.63亿元，同比增长127.23%；实现净利润1.83亿元，同比增长297.20%。
航空动力和军民融合业务方面，全资子公司——宗申航空发动机公司作为实施“军民融合”转型战略的业务平台，去年加大了对航空动力等相关产品的研发投入和市场开拓力度，积极寻求与国内外整机制造企业的合作。报告期内已完成两款航空发动机定型生产并实现小批量销售，航空发动机维修服务也有所突破，并已取得国家武器装备承制单位资格证书，为未来快速发展奠定了坚实基础。
新能源业务方面，公司以控股子公司——重庆宗申新能源发展有限公司作为主要平台，通过自主研发和技术引进等多种方式，已基本完成了在“电机、电控、电池、增程器、无线充电、核心零部件材料”等产品或业务的布局。公司将继续坚持从“燃油动力”向“电动动力、混合动力以及其他清洁能源动力”进行产业升级转型的发展路径，全面落地“油转电”战略，打造未来新的利润增长点。
其他业务方面，去年公司的金融(小贷、保理、融资租赁等)、互联网以及左师傅营销网络平台建设等业务均有序开展。其中，金融业务按照“降杠杆、控风险”的经营策略，紧密围绕产业链进行拓展延伸，盈利能力稳步提升；互联网业务和左师傅营销网络平台围绕国内“汽摩市场”，GMV流量和合作商数量均得到快速增长，现正积极开展平台功能升级、盈利模式构建等工作。
展望2019年，宗申动力表示，根据公司中长期战略发展规划，将在夯实“摩托车发动机”和“通用动力”两大传统制造业务的基础上，继续加大对新兴业务的培育和投入力度，打造新的利润增长点。同时，还将持续完善上市公司治理机制，提升“三会”运作规范性，增强对市场风险、政策风险、资金风险等方面的管控力度，确保公司的合规性和稳定性，保障全体股东利益。
值得注意的是，宗申动力今日还同时决定，将持有的控股子公司—重庆汽摩交易所有限公司51%股权和重庆外滩易商科技有限公司51%股权剥离出上市公司。公司表示，这有利于聚焦“摩托车、通机动力”等传统业务，以及“新能源、航空发动机”等新兴产业，确保公司盈利能力的稳步增长。财务数据显示，上述两公司2018年合计亏损1793.26万元，对公司业绩形成了拖累。
