摩托车立缸和卧缸哪种形式的发动机好呢？要想搞清楚这个问题，先要对发动机的形式简单的了解一下。
摩托车发动机从冷却方式分为风冷，水冷，油冷三种形式。
摩托车发动机从缸体布局分为单缸，多缸，卧缸，立缸，而多缸发动机又会分出很多形式的发动机比如V缸，并列双缸，并列四缸，对称双缸等。
那么我们今天的主角单缸卧式发动机和单缸立式发动机，它们之间到底有何不同呢？
1.排量，这两种发动机最大的区别就是排量不同，一般情况下卧式发动机排量基本上在110cc左右，但随着车型的需求它们排量可以加大到150cc,不过这已经是这种发动机的极限了。而立式发动机则不同，它的单缸机型排量可以达到650cc，甚至于更大。
2.体积，单缸卧式发动机体积相对比较小，重量也比较轻。而单缸立式发动机体积会比较大，重量也会相对比较重一些。
3.空间，卧式发动机相对来说扩展空间比较小，这也是这类发动机普遍排量比较小的主要原因，而立式发动机相对来说扩展空间会比较大，内部零件也会比较多，所以这类发动机的应用会比较广。
以上就是两种发动机的一些不同之处，其实同排量两种形式的发动机性能上不会有多大差别，但因为卧式发动机排量相对比较小，就会造成动力比较弱的假象，其实只要是同等技术，同等排量这两种发动机没有多大的区别。
但坊间一直有一种貌似比较合理的说法，说因为地心引力的原因立式发动机的惯性会大于卧式发动机，所以立式发动机的爆发力会强于卧式发动机，并且因为这种因素的原因，卧式发动机的缸体很容易会出现异常磨损的现象，虽然这种说法无从考证，但还是非常有鼻子有眼的。
通过以上的介绍可以看到这两种发动机没有绝对的好与坏，只是应用的车型会有所差异，并且卧式发动机会给人一种动力弱，油耗低的假象，其实这主要和发动机排量有关系。所以这两种发动机严格意义上来说没有绝对的好与坏。车友们，你们认为这两种发动机哪一种会更好呢？
