对摩托车禁行只有不再发放摩托车牌照以及不开放驾考服务，却不禁售，郊区居民依旧选择摩托车代步，还有一群摩托车爱好者仗着自己摩托车的性能，晚上出入市区，导致摩托车一旦引发交通事故就无法追查。广州番禺交警就多次提出恢复番禺区摩托车注册登记，却连回复都没有。
禁摩实行了12年，政府摩托车的态度有所改变，管理思想从“禁”变成了“管”。近日，广东省公安厅发表了关于公开征求《广东省公安厅关于开展摩托车“带牌销售”试点工作的通知》意见的公告。
对“带牌销售”的解释是：商家在销售摩托车时，必须在店提供上牌服务，也就是说买家在购车的同时必须上牌。
这样车辆在售出的时候就和车主身份直接挂钩，以后交警在路上见到没悬挂车牌的摩托车直接抓，悬挂号牌的摩托车一旦违法，短信通知到交警那受罚。
根据带牌销售试点通知，每个地市至少应确定一个县（区）作为试点，2019年1月15日前开展试点工作，逐步扩大试点范围。2020年6月1日后，总结试点经验，在全省全面实行摩托车“带牌销售”。
用车点评：禁摩的12年间，汽车普及了，摩托车用户反倒成了两个极端。主要在郊区和乡镇结合部的代步工具，这些一般是1万多元的便宜摩托车；另一类是是土豪们的玩具，大排量的运动型摩托车，少则3万，多则几十万
