近年来，宗申集团深入推进以大数据智能化为引领的创新驱动发展，推动实体制造业不断获得佳绩。宗申集团董事局主席左宗申为企业规划的是“产融网”三位一体总体发展战略，即以“产业为本、金融为器、网络为基”。以宗申创新研究院（含国家级企业技术中心、国家级工业设计中心、机械工程博士后科研工作站）为支撑，聚焦制造业转型升级的三个方向分别为：新能源（油转电）产业、以水上飞机为主的通航产业、以航空发动机为代表的军民融合产业。在发展通航产业方面，宗申的发展路径是：先国外后国内，先水上后陆地，先运营后制造，目标是成为世界最大水上飞机运营商、全球先进通航飞机制造商、中国首家水飞行业上市商。
一是聚焦新能源制造业阔步发展。 着力于传统制造业的改造提升，大力实施摩托车、通机、船艇等各类发动机以及园林机械、大中小农机等各类终端产品的“油转电”、绿色发展，实现了“拉长拓宽”产品生命周期、产品链、产业链的目的，部分已开始运用氢动力。宗申正发力电动动力系统的研发制造，包括全球领先技术的新能源车辆无极变速器的生产、扁线发卡电机的制造、高分子新材料轻量化的减载应用，以及为宗申投资的加拿大Elix公司、EMV公司生产无线充电设施、三轮及四轮纯电动汽车等。 同时，正在酝酿新的举措，拟在国内直接并购新能源汽车设计公司和新能源汽车工厂，推出宗申品牌（或联合品牌）的新能源汽车及纯锂电城市物流车。
二是聚焦通用航空产业加快发展。 中国3000米以下的低空领域即将逐步放开，宗申正在积极准备，迎接“风口”的到来。从水上飞机起步、然后向陆地延伸，先运营后制造，这是宗申通航产业的发展路径。宗申已在加拿大、美国并购了北美地区最大的水上飞机运营企业，2017年运送旅客近50万人次。我们正将国外的成功商业模式和成熟的运营经验复制到国内，已开始在琼州海峡、华中地区、环渤海湾、粤港澳大湾区布局运营网络，开通旅游航线。当市场需求启动后，宗申将制造10-20座水陆两栖载客运营商业飞机， 此计划正在一步步变为现实。 宗申通航的目标是：成为全球最大的水上飞机运营商、世界领先的通航飞机制造商、中国首家水飞行业的上市者。宗申已在加拿大、美国并购了北美地区最大的水上飞机运营企业，目前拥有68架飞机，2017年运送旅客近50万人次，事实上已成为全球主要的水上飞机运营商，正快速成长为全球性通航企业。
三是聚焦军民融合产业深度发展。 宗申积极参与和推动民参军，军促民成为我区军民融合的“样板企业”。宗申兴业等“民参军”项目成功落地，为全区军民融合产业发展作出了积极贡献。宗申的航空活塞发动机已开始给军用无人机供货，同时，也是航天神州飞行器公司的第二大股东。一方面，宗申加紧研制新一代航空发动机和核心零部件、满足军需；另一方面，积极扩大民品市场的运用。
