小编在浏览近期新车的时候，意外的发现国内建设雅马哈一款新车型曝光，这款新车有足够的特点吸引我们的目光，因为它的外观和传闻已久，准备进入国内的NMAX155颇为神似，而动力则是目前雅马哈应用非常广泛的125cc蓝芯技术平台，在国内家族中的巧格JOGi、福喜AS125、赛鹰GT125都是非常出名的。虽然它这是第一次出现在我们眼前，但是已经出现了工信部新车公示期内，说明上市日期已经很近了。
下图为建设雅马哈的新车，代号JYM125T-3，车身有“AVENUE”街道的LOGO标签，表示定位还是以城市通勤为主。动力和巧格i三兄弟身上的一样，排量为125cc、电喷风冷单缸发动机，最大功率6.1kw，设计最高时速88km/h。省油有劲是这台发动机的特点，也是雅马哈在全球范围内推广的新型技术。
新车外廓尺寸为长1870mm宽685mm高1040mm，轴距1280mm，相比同平台的巧格JOGi、福喜AS125的1805×685×1050mm，轴距1272mm要稍长一些，虽然外观看上去胖了一圈，但实际与一台小踏板没太大区别，而99kg的车重也只比巧格i、福禧重了9kg，与NMAX155的1955x740x1115mm尺寸相差还是蛮大的。所以只能用“迷你版”nmax155来形容它啦。好在原先的10寸轮毂换成了前后12寸和110的轮胎，这样看上去不会那么单薄了，只不过和车身对比起来还是有些“头重脚轻”的感觉。
下图为NMAX155，感受一下
下图为巧格JOGi和福喜AS125和JOGi
虽然是换壳版本，但是一台新车有了外观和动力这两个亮点，加上大品牌的知名度，还是很有杀伤力的，虽然是套娃换壳版本，但是对于国内雅马哈一直比较高冷态度的情况下，能推出新车还是很让人高兴的。关于售价我们可以从蓝芯家族最贵的赛鹰GT的9500元来看，换壳加大轮毂后预计将会在1.2W左右，或许有车友会觉得它的外观有些拼凑感，和我们一直期待的NMAX155差距还很大，但是别忘了它是合资身份，怎么着也得比进口的NMAX155要便宜一半吧。车友们，你会不会选择这台雅马哈合资新车作为NMAX的替代呢？
发布日期：2018-12-18 来源：摩托车之家 浏览次数：2464
