可以说我们现在的汽车行业算得上是发展的非常迅猛，无论说是汽车的销量还是保有量，都可以算得上是世界排名前列的。但是在汽车风靡在人们的视野当中之前，基本上来讲的话，摩托车就是我们非常喜欢的一种代步工具，可以说在八九十年代，或者说是新世纪初的话，有一辆摩托车可以算得上是非常的风光了。但实际上来讲的话，如今的摩托车在国内的很多城市的一些部分地区进行了全面禁止，所以说很多时候很多朋友都见不到摩托车的身影了。而纵观全球的话，基本上来讲和中国水平差不多的国家，基本上来讲的话是没有搞禁摩政策的，也就是说我们的禁摩政策可以算得上是世界独一家了。那么已经十年过去了，如今禁摩的效果和收益如何了呢？
首先我们来讲一下，我们禁止摩托车的原因也无非就是那样几个，首先我国的人口基数大，而且我们的人均收入水平高。世界上和我国相差无几，人口的国家是印度，那是印度的人，很多时候都是处于温饱线的，所以说他们对于摩托车来讲的话，还算是一个比较稀罕的玩意，也就不需要禁止。对于中国来讲的话，由于人口多，所以说管理的难度也就增加了很多，而且由于很多时候的制度并不是那么的完善，也就使得我们国家将其一禁了之，但是禁摩也是在很多城市的部分地区禁止。
其实呢，这也可以算得上是非常无奈的一件事情，可能说是我们国家在摩托车这一方面的交通法规以及执行力上，完完全全和我们的邻国日本没有办法相比，所以说我们也只能够进行一刀切。而我们看一下日本的话，他们对待摩托车的态度以及交通法规和驾驶员的意识，都是非常的井然有序的，所以说如果我们想要对摩托车完全放行的话，也必须很多人达到这样的水平，才能够不进行禁止。
而如今我们进行了禁摩政策之后，我们却能够发现，我们的交通更加的拥堵，基本上来讲我们现在的汽车数量是越来越多，也就使得交通拥堵越来越严重，出行的成本就也就越来越高。然后我们反过头来去看的话，摩托车反而更加适合如今的道路状况，所以说禁摩究竟是否合适，也是一个令人讨论时间非常久的问题。对此各位朋友是什么样的看法呢？欢迎把你的观点留在评论区里，我们一起来讨论讨论。
