据中国汽车工业协会统计分析，2018年9月，摩托车产销同比继续明显下降。1-9月，全行业累计产销1180.94万辆和1183.39万辆，同比降幅进一步扩大。
9月，全行业完成摩托车产销127.7万辆和128.14万辆，环比增长4.36% 和4.43%，同比下降12.94%和14.13%。其中，二轮摩托车产销115.83万辆和115.87万辆，环比增长5.33% 和5.38%，同比下降10.72%和12.35%；三轮摩托车产销11.86万辆和12.27万辆，环比下降4.27%和3.79%，同比下降29.99%和27.97%，三轮车本月下降比较明显。
1-9月，全行业累计产销1180.94万辆和1183.39万辆，同比下降7.35%和7.57%，降幅比1-8月扩大0.79和0.96个百分点。其中，二轮摩托车产销1064.83万辆和1066.78万辆，同比下降4.81%和5.13%；三轮摩托车产销116.11万辆和116.61万辆，同比下降25.56%和25.18%。1-9月，全行业摩托车产销率为100.21%，比上年同期下降0.23个百分点。
出口方面：
2018年1-8月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、银翔、力帆、宗申、广州大运、新大洲本田、五羊-本田、广州豪进和航天巴山。与上年同期相比，隆鑫、大长江和新大洲本田出口量继续呈快速增长，五羊-本田和广州豪进增速略低，其他企业均呈下降。1-8月，上述十家企业共出口294.04万辆，占摩托车出口总量的58.50%。
摩托车产品出口金额排名前十位的企业依次是：隆鑫、新大洲本田、大长江、宗申、五羊-本田、力帆、银翔、广州大运、春风动力和钱江。与上年同期相比，广州大运出口金额下降最快，宗申和力帆微降，隆鑫和五羊-本田略增，其他五家企业呈较快增长。1-8月，上述十家企业产品出口金额合计19.74亿美元，占摩托车企业产品出口总额的57.55%。
市场终端方面：
今年摩托车行业不但没有出现金九银十应有的销售局面，而且，随着气温的降低，今年摩托车行业零售形势也是提前进入寒冬。终端经销商在库存周转变慢的形势下，不敢大规模进货压库，而各大摩托车企业主销产品全面切换国四排放工作进行得并不彻底。一些企业担心过早切换影响销量，而事实上对国四排放产品切换持观望态度的反而严重影响销量。终端经销商进国四主销产品没货，压国三排放产品担心难消化。
所以，毫无悬念，今年四季度摩托车行业产销量将再探谷底，制造厂家与经销商都要有充分的思想准备，厂家应该尽一切所能协助商家解决市场问题。经销商也要有逆水行舟的勇气，否则将一泄千里，风光不再。
