日前，达摩院从台荣获得一组新车的效果图，该车为台荣正在筹备的300cc水冷大踏板。
从效果图来看，新车拥有较高的自主设计理念，而且从整体上看与早前刚刚上市的T10有一定相似，但是从正侧面看，新车的前脸显得更加凌厉，视线很容易被大灯和大灯两侧切割的覆盖件所吸引。此外，整车线条感比较强。
▲新车效果图
▲早前上市的T10
新车相信会搭载全LED灯具，而大灯设计也延续T10的组合式灯眉+天使眼的设计；刹车应该为前双后单浪花碟刹盘，轮胎或将与T10相同。值得一提的是，组合式LED设计也体现在仿赛GP1和GP2上。
根据台荣相关负责人表示，新车型号为T11，并且搭载去年亮相代号为T300的单缸水冷300cc发动机，该发动机也是国产品牌首款自主研发的中排量踏板车，厂家宣称该发动机以动力著称，最大功率达到22千瓦，最大扭矩达到30牛.米。
T300发动机还使用了包括4气门设计，轻量化活塞，活塞喷淋冷却，机油压力控制，大功率的磁电机等技术。
台荣表示，新车目前正在路测当中，并且确定会在重庆摩博会上亮相。
▲代号为T300单缸水冷踏板发动机
目前300cc上下排量段的大踏板有赛艇300i,赛艇250i,银刃250以及准备上市的阿普利亚SR MAX300等车型，毫无疑问该排量段的大踏板正在丰富，虽然排量相近但是价格区间幅度比较大。
一分钱，一分货，对于台荣而言，纯国产车的T11对比上述车型或许会有价格方面的优势。
▲台荣车间大踏板车生产线
