近几年，透过科技的发展我们可以见到机车上ABS系统与TC系统更加完备，甚至是弯道ABS的出现更是让车辆的容错度大幅提升，控制更精准的循迹控制系统也是一项明显的进步。
然而BOSCH这项全新的技术则是要避免机车在过弯时遇见地面上的碎石堆造成车辆失去抓地力而转倒，当骑士的前轮压过碎石，往往会造成车辆失去抓地力，过大的侧滑量将导致转倒摔车的情形发生，但是BOSCH透过与NASA的合作研发经验，将机车两侧装载上喷气装置，于电脑侦测到车辆失控时立即给予骑士协助，将透过反作用力将车辆推回运行轨道并找回抓地力。
一般情况下，前轮压过碎石堆很容易失去抓地力，造成车辆侧滑
这套系统虽然看似简单，原理也相当好理解，但是关键在于电脑介入的时机与气体喷出的压力值，压力不足则无法达成效果；压力过大则有可能让车辆导向另外一侧。但多亏BOSCH长久以来不断耕耘车用电子系统，透过ABS、IMU等电控系统累积而来的丰富数据，相信能够加速这套系统的研发，透过测试影片可以看见气体喷出的作动过程，精准的救回了失去前轮抓地力的车辆。
透过研发中的气压系统，可在车辆失控时将车辆推回原运行路线
虽然在报导中，BOSCH并没有明确指出这套系统的推出时间与研发进度，甚至是否会在市售车款上搭载这套系统任然是未知数，但随着科技的进步，在汽机车更加环保与动力无限上涨的同时，安全层面的提升虽不像动力表现让人这么有感，但却默默的在我们的移动过程带来更棒的保护。
编辑：俊杰
