《通告》发布后，也迅速在南宁即周边地区的摩托车友圈中引发了热议。其中最受关注的条款，无疑就是《公示》中的十三条：禁止摩托车在本市绕城环道以内的道路通行，本市专用于应急抢险、公共服务和执勤执法的两轮摩托车除外。
这也意味着，南宁市城区禁摩令将再一次写进城市管理法规中。同时，该文件中对禁摩区域的定义，也进一步扩大。
▲图片来自南宁圈
《通告》指出，“绕城环道”，是指由那安快速路（安吉东收费站至那马北互通立交桥）、原绕城高速南环（那安快速路至原玉洞收费站）、银海大道、那洪大道、那历路、三津大道、西明大桥、罗文大道、高新大道、安吉大道、高安路、G75兰海高速（安吉收费站至安吉东收费站段）合围构成的环市主要道路。
从南宁圈论坛制作的图片显示，新的禁摩区域扩大超过一倍。一旦《通告》正式实施，南宁的主要城区都基本纳入摩托禁行区域。
2018年1月24日，南宁市法制办曾向社会通报了南宁市清理政府规章、政策文件的结果。其中实行16年之久的《关于调整南宁市摩托车总量、停止摩托车注册登记和运营的意见》和《摩托车停止运营的补充通知》两个文件也正式宣布失效。
早在2017年4月27日，南宁市也恢复了市区内（快环范围内）民用摩托车上牌。此前一系列的消息，都被南宁当地的摩托车消费者视为南宁即将开放禁摩。
然而，一切都只是广大摩托车消费者的一厢情愿。对于南宁交警发布的《通告》，南宁网友在公众号“雨景木人的老友生活”上发表了《九问南宁市交警支队，为什么要扩大禁摩范围？》
文中提出了九个观点，其中就包括南宁市的交通拥堵现状是摩托车造成的吗？摩托车还是飞车抢夺的工具吗？摩托车不环保吗？多个交通出行的选择，不好吗？交警部门对南宁市民驾驶摩托车到底有什么偏见？在南宁不要限摩或者不要扩大禁摩范围，可以吗？
这些话题，无疑都击中了南宁地区大多数摩托车爱好者的软肋。文章也引发了不少转载，短时间内阅读量就突破了60000。
文章提到，南宁市上牌摩托车5600辆左右，小汽车、货车等汽车，2016年数量就超过了150万辆。南宁拥堵，如果不是因为摩托车造成，为何还要扩大限摩范围？
对于现状来说，多一辆摩托车，就可以减少一辆小汽车在路上行驶，对交通的拥堵只会减缓，不会增加。
对曾经的摩托之城南宁，城市管理者们已打算让摩托车彻底退出历史舞台吗？作为摩托车消费者的我们，能提出我们反对的声音吗？
据悉，目前《通告》正处于意见征集阶段。
如有意见或建议的，可于2018年5月22日前向我支队提出意见及建议，可通过邮箱（nnjjzxk0029@163.com）或邮寄（邮寄以邮戳为准，邮寄地址：南宁市贤宾路3号南宁市交警支队，邮政编码：530022）
在这里，小编也恳请南宁地区，广西还有全国各地的摩托车爱好者们，前往上述地址，投出你文明、理性的一票，向相关部门表达我们的诉求，共同捍卫我们合法的骑行权利。
合法骑行，理性建议，我要骑摩托！
