据中国汽车工业协会统计分析，1-3月，全行业累计产销383.67万辆和387.27万辆，同比下降1.28% 和2.05%，降幅比上年同期有所扩大。其中，二轮摩托车产销344.3万辆和347.83万辆，同比增长2.68%和1.62%；三轮摩托车产销39.37万辆和39.44万辆，同比下降26.16%和25.74%。1-3月，全行业摩托车产销率为100.94%，比上年同期有所下降。
2018年1-3月，摩托车销售前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、力帆、宗申、银翔、新大洲本田、北方企业、五羊-本田、广州大运和钱江，分别销售54.95万辆、25.26万辆、24.12万辆、21.01万辆、20.76万辆、20.24万辆、18.9万辆、18.81万辆、17.25万辆和11.11万辆。与上年同期相比， 大长江、新大洲本田和钱江3家企业销售量实现增长， 其他7家呈不同程度下降。1-3月，上述十家企业累计销售232.41万辆，约占摩托车总销量的60%，比上年同期略降。
摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、宗申、力帆、新大洲本田、广州大运、航天巴山、银翔、五羊-本田和广州豪进。与上年同期相比，新大洲本田、航天巴山、大长江和隆鑫出口量均呈两位数较快增长，表现依然突出。1-3月，上述十家企业共出口105.73万辆，占摩托车出口总量的57.19%。
摩托车产品出口金额排名前十位的企业依次是：隆鑫、新大洲本田、宗申、大长江、五羊-本田、力帆、广州大运、钱江、春风动力和银翔。与上年同期相比，钱江、春风动力、大长江、新大洲本田和宗申出口金额均呈较快增长，其他五家企业降幅不一，其中银翔下降更快。1-3月，上述十家企业产品出口金额合计6.89亿美元，占摩托车企业产品出口总额的56.02%。
摩托车行业经历了近5年的低谷，于去年实现逆势增长，产量大增的背后，是否意味着摩托车产业迎来新的转折？将于今年7月1日实施的摩托车“国四”排放新标准，对摩托车企业而言是挑战还是机遇？不管怎样，面对一系列新的形势变化，摩托车整机企业必须不断转型，生产更加适应市场的产品，才不会被时代所抛弃！
