（图片来源：互联网）
据中国汽车工业协会统计的数据显示，1月全行业完成摩托车产销149.11万辆和147.6万辆，环比下降3.65%和2.41%，同比增长20.4%和12.05%。其中，二轮车产销135.06万辆和133.48万辆，环比下降2.4%和1.01%，同比增长22.89%和13.26%；三轮车产销14.05万辆和14.12万辆，环比下降14.28%和13.91%，同比增长0.76%和1.85%。发动机生产179.05万元，环比下降1.66%，同比增长12.75%。
1月，全行业摩托车产销率为98.99%，比上年同期下降7.37个百分点。1月，摩托车产销环比下降，同比明显增长。
三大品种车型产销全面增长
1月，在二轮摩托车各品种车型中，与上月相比，跨骑车和踏板车产销呈不同程度下降，弯梁车实现增长；与上年同期相比，三大品种车型产销全面增长。
1月，跨骑车产销78.64万辆和77.33万辆，环比下降2.32%和2.78%，同比增长25.69%和16.98%；踏板车产销30.92万辆和30.5万辆，环比下降11.55%和10.83%，同比增长24.92%和12.7%；弯梁车产销25.51万辆和25.65万辆，环比增长11.32%和21.61%，同比增长12.93%和3.9%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三大车型占比分别为57.93%、22.85%和19.22%。与上年同期相比，跨骑车份额提升，踏板车和弯梁车下降。
主力排量增长明显
1月，50ml排量摩托车产销量分别是6.42万辆和6.43万辆，同比增长34.95%和22.41%，环比增长32.02%和33.66%。50ml排量摩托车产量占总产量4.3%。
1月，110ml排量摩托车产销量分别是22.82万辆和22.62万辆，产销同比增长23.58%和13.5%，环比下降22.5%和17.06%。110ml排量摩托车产量占总产量15.3%。
1月，125ml排量摩托车产销量分别是56万辆和55.9万辆，同比增长27.68%和15.2%，环比增长0.33%和4.97%。125ml排量摩托车产量占总产量的37.55%。
1月，150ml排量摩托车产销量分别是32.39万辆和31.03万辆，同比下降21.1%和10.29%，环比下降4.24%和10%。150ml排量摩托车产量占总产量21.72%。
1月，250ml排量摩托车产销量分别是7.99万辆和8.08万辆，同比增长8.68%和17.68%，环比增长3.41%和6.77%。250ml排量摩托车产量占总产量的5.36%。
大排量摩托车增长迅速，1月，250ml＜排量≤750ml摩托车产销分别是9629辆和8933辆，产销同比增长91.12%和110.58%。大排量摩托车占摩托车总产量的比例仍很小，仅为0.61%。
三轮摩托车小幅增长
2018年1月，三轮摩托车产销环比下降，同比略有增长。正三轮摩托车产销13.98万辆和14.06万辆，环比下降14.64%和14.27%，同比增长0.38%和1.46%。其中，普通客运三轮车产销1.39万辆和1.4万辆，同比增长5.25%和4.74%；普通货运三轮车产销12.59万辆和12.66万辆，同比产量微降，销量略增。
1月，普通客运三轮车销量占正三轮车总销量的9.94%，比上年同期提升0.31个百分点；货运三轮车占90.06%，比上年同期下降0.31个百分点。
销量前十名企业情况
2018年1月，摩托车销售前十名企业（集团）为大长江、新大洲本田、力帆、隆鑫、宗申、广州大运、北方企业、五羊-本田、银翔和钱江，分别销售20.56万辆、9.62万辆、8.82万辆、7.8万辆、7.71万辆、7.22万辆、7.12万辆、6.97万辆、6.85万辆和4.68万辆。与上年同期相比，5家企业销售量增长，5家下降。1月，上述十家企业累计销售87.35万辆，约占摩托车总销量的59.18%，比上年同期下降2.71个百分点。
出口保持增长
2018年1月，摩托车企业出口总体延续了上年良好发展势头，产品出口金额和整车出口量环比和同比均呈增长。
1月，摩托车生产企业产品出口总额4.72亿美元，环比增长6.11%，同比增长23.97%。其中：摩托车整车出口72.73万辆，环比增长6.97%，同比增长19.25%；出口金额4.03亿美元，环比增长9.42%，同比增长26.25%。
1月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列（110ml<排量≤125ml）、150系列（125ml<排量≤150ml）、110系列（100ml<排量≤110ml）、250系列（150ml<排量≤250ml）和50系列（排量≤50ml），分别出口27.82万辆、15.97万辆、12.92万辆、4.75万辆和4.30万辆。与上月相比，150和250系列出口量有所下降，其他品种呈不同程度增长，其中50系列增速更为明显；与上年同期相比，150系列出口量增速略低，其它品种均呈较快增长。1月，上述五大系列品种共出口65.76万辆，占摩托车出口总量的90.42%。
1月，出口金额排名前五位的系列品种依次为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金额分别为1.49亿美元、0.85亿美元、0.56亿美元、0.35亿美元和0.24亿美元。与上月相比，150和250系列出口金额呈一定下降，其他品种增速均明显快于行业；与上年同期相比，50和150系列出口金额呈小幅增长，其他品种均呈快速增长，125系列增速更明显。1月，上述五大系列共出口3.49亿美元，占摩托车出口总额的86.60%。
2018年1月，摩托车产品出口金额排名前十位的企业依次是：新大洲本田、隆鑫、力帆、宗申、大长江、五羊-本田、广州大运、钱江、航天巴山和广州豪进。与上年同期相比，隆鑫产品出口金额下降较快，力帆和广州大运降幅略低，其他七家企业均呈增长，其中钱江和大长江增速更为显著。1月，上述十家企业产品出口金额合计2.60亿美元，占摩托车企业产品出口总额的55.15%。
2018年1月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、力帆、大长江、宗申、新大洲本田、广州大运、航天巴山、广州豪进、五羊-本田和银翔。与上年同期相比，银翔和力帆出口量下降较明显，隆鑫、广州大运和五羊-本田小幅下降，其他五家企业增速均超过20%，表现较为突出。1月，上述十家企业共出口41.48万辆，占摩托车出口总量的57.04%。
2017年度行业经济效益好于上年
2017年受摩托车销量增长的带动，摩托车生产企业营业收入比上年有所增长。全年实现营业收入1152.53亿元，比上年增长6.09%。2017年，面对原材料、人工成本的上涨，摩托车生产企业有效控制费用，增加投资收益，全行业利润总额依然实现增长。全年实现利润总额49.95亿元，比去年增长11.4%；实现利税总额75.85亿元，比上年增长9.94%。行业营业成本992.65亿元，比上年增长6.36%，占营业收入的比重为86.13%；营业税金及附加9.8亿元，比上年增长44.64%，占营业收入的比重为0.85%；销售费用35.35亿元，比上年下降5.62%；管理费用68.87亿元，比上年下降4.35%；财务费用13.25亿元，比上年增长80.73%。
