据悉,这份《2017年第二期摩托车制动性能系统评价排行榜》,以各排量段产量进入国内前20名的车型为目标,按照《机动车系统评价规则 两轮摩托车制动性能》进行评测,并最终公布前10名的成绩。
▲两轮摩托车制动性能评价规则
从上表可以看到,参与评测的车型,均需要经过一系列的标准试验,并由工作人员按照客观标准进行打分。
进入这个榜单的车型,首先是产量位于该排量段的前二十名,也是在国家标准评定下,相关安全系数较高的车型。
2017年8月份,中国质量认证中心(CQC)也曾发布过《2017年第一期摩托车制动性能系统评价排行榜》。时隔半年后,《2017年第二期摩托车制动性能系统评价排行榜》发布,两个榜单也发生了不小的变化。
接下来,达摩院就继续为你解读新一期的CQC制动安全榜。
排量≤50ml
宗申比亚乔继续领跑
排量≤50ml的产品中,比亚乔的BYQ50QT-3F再次夺冠。不过这款FLY在国内没有销售,以出口为主。其2017年下半年的产量仅为211辆。
国内销售的车型以125和150为主。据悉,50排量的FLY,还有两冲的版本。
入围这个榜单的品牌,还有林海、广州五羊、广州天马、上海建设、番禺华南(飞鹰)、济南轻骑等。与2017年第一期的名单相比,变化不大。
进入这个排量段产量前20名的车型还有新大洲本田的SDH50QT-43、产量为3433辆;力帆的LF48Q-2P,产量为806辆。
这个排量段的产品,在国内产量并不大,因此,不少大品牌在这一领域并没有投放更多有竞争力的车型。
50ml<排量≤110ml
铃木系占主导
在这个排量段中,钱江的QJ110-10E(弯梁车)力压豪爵、五羊-本田等品牌夺冠。这款车型于2017年下半年的产量为6269辆。
值得注意的是,进入榜单的品牌,除了钱江、五羊-本田、洛阳北方易初外,其他几乎都与铃木有合作关系,如常州豪爵铃木有4款车型入围,济南轻骑铃木有1款车型入围,还得加两款来自江门大长江的车型。铃木系的车型就占了7款。
特别是由大长江集团生产的HJ110-E、HJ110-6,产量分别达到了44520辆、41276辆。洛阳北方易初的DY110-2E,产量也超过了10000辆大关。
50ml<排量≤110ml(踏板)
四大品牌的天下
在50ml<排量≤110ml(踏板)中,新大洲本田的E韵110(SDH110T-2)实现卫冕。它于2017年下半年生产超过17000辆。
在这个踏板车产量相对较大的排量段中,各品牌之间的竞争非常激烈。前20名的半年产量门槛为5500辆。
进入榜单的车型,也被两个本田、豪爵、雅马哈3家所垄断。
其中,五羊-本田有4款车型上榜,豪爵有3款车型上榜,新大洲本田有2款车型上榜,雅马哈有1款车型上榜。
前10名中产量最大的车型是五羊-本田的WH110T-2E,产量超过48000辆;其次是豪爵的HJ100T-8,产量超过37000辆。
在此前上榜的山东重骑ZQ100T-2A,这次排名仅位列第18。