其中，二轮车产销135.06万辆和133.48万辆，环比下降2.4%和1.01%，同比增长22.89%和13.26%；三轮车产销14.05万辆和14.12万辆，环比下降14.28%和13.91%，同比增长0.76%和1.85%。
1月，全行业摩托车产销率为98.99%，比上年同期下降7.37个百分点。
浙江创台工厂
与上年同期相比，跨骑车份额提升
各个车型领域上，与2017年12月相比，跨骑车和踏板车产销呈不同程度下降，弯梁车实现增长；与上年同期相比，三大品种车型产销全面增长。
各个车型领域上，与2017年12月相比，跨骑车和踏板车产销呈不同程度下降，弯梁车实现增长；与上年同期相比，三大品种车型产销全面增长。
1月，跨骑车产销78.64万辆和77.33万辆，环比下降2.32% 和2.78%，同比增长25.69%和16.98%；踏板车产销30.92万辆和30.5万辆，环比下降11.55%和10.83%，同比增长24.92%和12.7%。
弯梁车产销25.51万辆和25.65万辆，环比增长11.32%和21.61%，同比增长12.93%和3.9%。
从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三大车型占比分别为57.93%、22.85%和19.22%。与上年同期相比，跨骑车份额提升，踏板车和弯梁车下降。
大长江继续坐稳头排位置
2018年1月，摩托车销售前十名企业（集团）为大长江、新大洲本田、力帆、隆鑫、宗申、广州大运、北方企业、五羊-本田、银翔和钱江。
前十摩企分别销售20.56万辆、9.62万辆、8.82万辆、7.8万辆、7.71万辆、7.22万辆、7.12万辆、6.97万辆、6.85万辆和4.68万辆。
与上年同期相比，5家企业销售量增长，5家下降。1月，上述十家企业累计销售87.35万辆，约占摩托车总销量的59.18%，比上年同期下降2.71个百分点。
