周进用两轮骑法开三轮摩托。
“我爱汽车的速度、力量、声音，我爱摩托车的独立、个性、自由……”昨日，46岁的周进和乐清日报全媒体记者谈起交通工具时滔滔不绝。
这些年来，因为喜爱，他收藏了不少汽车、摩托车，学会三轮摩托车二轮骑法，还拥有5艘油轮，曾和志同道合的朋友一起去考飞行执照，想体验在天空中飞翔的感觉。
收藏的车子载满回忆
说起周进，可能很多人不陌生，他是城东街道一位年轻的企业家，创办了浙江周进车辆贸易有限公司。
从小就喜欢交通工具的他，现在家中抽屉里还收藏着自己拥有的第一辆自行车的发票。“1984年7月13日，父亲送了我人生的第一个交通工具：一辆红色东方红自行车。”周进的记忆里，这辆自行车陪伴他度过了愉快的少年时光。每天骑着自行车从村庄穿过，他越来越觉得，生活的感觉就像在骑自行车。你也不知道怎么就骑起来了，有时往左晃，有时往右晃，反正摇摇晃晃，就是没倒，有时也会摔个大跟头，但爬起来，不还得骑上车继续走嘛。
时光回到1990年，18岁的他开始学习修理摩托车，研究车上的每个零部件，开着三轮摩托车赴温州市区进货。时间久了，他爱上了摩托车的风驰电掣和自由不羁。于是他从修理摩托车开始逐步发展到卖摩托、卖汽车、汽维修与改装等。
乐清撤县设市后，他购买了一辆摩托车。第一次骑摩托车的感觉，他至今仍记忆犹新。“我当时就认定了摩托车是我最喜爱的交通工具。感觉身子轻飘飘的，清风抚摸着头发，路边风景如放电影般一帧一帧闪过，既本能地感到害怕，又理性地享受着刺激。考虑到安全，我的速度都不会开得特别快。”周进笑着说。
这些年来，他收藏的摩托车有30多辆，有英国产的“摩根”，也有上世纪三四十年代德国生产的三轮摩托车。“每次我开着这辆军绿色的上世纪三四十年代生产的三轮摩托车，过路的人总要多看几眼，大家都说这是抗日影片里才会出现的，没想到在身边也有，纷纷来拍照。”周进说，这辆摩托车当时全国只有几辆，他历尽周折才购买到，拿到车时，他如获至宝。如今这辆车停在他家的车库里，虽然不经常开，定期护理却一次不落下。
上世纪九十年代，汽车还有控购审批制度，售卖汽车得由全国工商总局审批经营权，他开办了车辆贸易有限公司。1999年12月5日，周进作为乐清市唯一代表，光荣出席在北京人民大会堂召开的“全国摩托车、汽车行业迈向新世纪誓师大会”。
周进收藏的汽车，以有二三十年车龄的老车为主，大多是改革开放后的第一批汽车，有林肯总统版、奔驰600、本田雅马哈250等等。他收藏的一辆林肯总统版汽车，是他最喜欢的，当初他以17万元从某集团公司收购来后，细心养护。他认为老车有一定的纪念意义，如今他的地下车库、公司都停放着他收藏的汽车，他笑着说快放不下了。周进说，收藏不是把车淘来就完事，要经常保养和护理，他一般一两个月护理一次，除了车子启动，还要清洗内饰、沙发打蜡、车身做做抛光。
偶尔，他也会在法律允许的范围内，对摩托车和汽车进行改装，但都在科学和安全的前提下。对老车改装，他尤为谨慎，由于老车塑料材质不够坚硬，在拆装过程中，稍微不小心就会损坏，在设计方案时需要考虑更多因素。
天空是他的下一站
除了收藏摩托车、汽车，周进的车技也是一流。1997年他曾代表宁波特警队参加技术演练，在三人摩托车换轮比赛中获冠军。他的三轮摩托车二轮骑法，相当酷炫。“三轮摩托车二轮骑法，我骑得最长的一次有10来公里，而平时一次都骑两公里路左右。”周进说，三轮的车子当成两个轮子开，一个轮子腾空，这种骑法对技术要求很高，需要一定的驾驶功底，他到专业机构培训了2年多。“人和车要融为一体，人的重心跟车子的边缘、方向盘要配合好，一个环节出问题就无法平衡。”说罢，他就开着军绿色的三轮摩托车在路上表演起来，看得不少路人目瞪口呆。
除了对汽车、摩托车着迷，他还爱轮船，近年来从事沿海物流，已拥有万吨油轮。他常常跟着出海，去大连、厦门、青岛等地，有时在海上呆二十几天，有时一个月。他说一开始在海上有点不习惯，会有些头晕，但慢慢地发现，看看大海、看看日出，心情特别好，非常享受海风吹过脸庞的感觉。
所有的交通工具对周进来说都有种独有的诱惑，2003年，乐清成立飞行总会，他担任理事。他曾与一群热爱飞行的朋友一起去上海考飞行执照，在学校体验开飞机的感觉。但因相关政策未出台，他的私人飞机飞翔梦还未实现。他像孩子般地和记者说：“好像开飞机的截止年龄是50岁，再过几年，我也许可以梦想成真噢。”
