刹车系统四大升级方式推荐
1.预算有限 简单快速-来令片
在有限的预算中，可以换装不同成分的来令片来增加摩擦力道，算是最简单、实惠的做法。
来令片依照金属材质的多寡决定增加的煞车力道，但是成分过强会导致碟盘的摩耗增加，而且能够对应原厂卡钳的来令并不是各车种都有，在选购的同时必须要先询问清楚。
变更来令片是C/P值最高的方式，但并非所有部品都有开发对应原厂卡钳的来令片。改装品牌对于比较热门的车种，才会开发原厂卡钳使用的刹车来令片。
2.经济实惠 立即有感-加大碟盘、来令
不变更原厂卡钳的改装方式，透过更换加大碟盘，以及选择适合的来令片搭配，可以获得不错的制动效果。
以加大力矩及增加摩擦力来强化刹车，更换来令片及加大碟盘，这样的小幅度改装较适合原厂车。
3.套餐组合 最佳选择-加大碟盘、卡钳加金属油管
对于预算比较宽松的车主而言，一次将加大碟盘、卡钳和金属油管的刹车效益算是非常好的，这也是最为常见的改装方式之一，依照油管材质不同，价位从$750-$2000以上都有，而卡钳更换的部分，现在有许多车友选择购入国外知名大厂BREMBO的顶级卡钳，单颗价钱直接突破十万大关。
一次更换加大碟盘、卡钳及油管是最常见的改装方式
4.全餐组合，效能、手感一次到位
总泵、卡钳、碟盘、来令与金属油管
对于已经换好卡钳、碟盘以及金属油管的车主来说，更换与卡钳放大倍率相对应的总泵，能够更轻鬆更线性的使用煞车，并且来令片也可以更换至更高规格，对于煞车系统的改装，此种方式最为完善，对于总泵的改装，由国内的入门直推总泵到BREMBO顶级赛事专用款，价位则落在$3100-$55000。(不含施工)
最完整的制动升级，这边指的来令是指更换更高阶的部品，刹车效果绝对非常惊人，在顶级的车款之中，都可以看到非常紧绷的刹车配置。
希望本次报导的说明能帮助各位车友对于煞车系统有更进一步的了解，上述组合改装车种以目前比较热门的车辆为淮，并且搭配方式仅供参考，最终的选择还是要依照个人骑乘习惯以及需求做搭配，以达到最好的效果。
