自2001年起，达喀尔拉力赛的摩托车组一直被KTM统治，从那时开始，KTM已霸占该组别的冠军奖台长达16年之久。如今2018年达喀尔拉力赛即将开战，KTM厂队及车手将全力冲击冠军宝座，延续KTM在此赛事夺冠的传统。
值得关注的是，KTM派出了全新的KTM450RALLY，继在2017年11月的米兰展发布之后，KTM450RALLY即将在2018年达喀尔拉力赛隆重亮相。 这台全新的战车会更快、动力更强大、并在激烈驾驶的环境下更容易操控。
车辆和车手即将面对14个赛段的艰苦比赛，全程始于秘鲁，穿越玻利维亚的群山，最终在阿根廷结束。达喀尔拉力赛被公认为最艰难的比赛之一，KTM厂队车手已做好了充分的准备，对这场地球上最艰苦的跨国拉力赛发起冲击。
本次代表KTM厂队参赛的选手有达喀尔拉力赛的老朋友，也有从未参加过的新朋友，KTM的厂队实力不容小觑！
上届达喀尔拉力赛冠军Sam Sunderland将和他的1号战车在1月6日一起亮相，他期望自己能延续2017年的辉煌，但是同时也清楚的认识到摆在面前的困难。“我的车辆被冠以1号给我增加了一点压力，但是我很自豪能获得这个机会。希望我能取得不错的成绩，如果我在第一周可以跑得更快并保持稳定，我将会以一个非常好的排位进入玻利维亚，并在阿根廷取得优势。”
2016年的达喀尔拉力赛冠军Toby Price也将奔赴战场，“尽管因为伤病，让我在过去的一年中没有足够的时间去适应车辆，但是我依然感觉非常良好，我的计划是在每一个阶段的比赛中稳扎稳打，希望以往丰富的经验可以帮我渡过难关，让我尽快适应并逐渐进入节奏。”
2018年达喀尔拉力赛全程共有14个赛段，首先会在秘鲁的沙丘中进行5天的比赛，然后会穿越玻利维亚的群山，在那里所有车手都会在超过海拔3600米的赛路上行进。最后几天的比赛，所有车手不但会在阿根廷的砂岩地上进行激烈争夺，还要遭受酷热天气的考验。比赛最终在科尔多瓦收官，全程将近9000公里的超长赛程将成为达喀尔历史上最艰难的路线之一。KTM厂队征战达喀尔拉力赛的勇士们，期待你们得胜归来！
在达喀尔拉力赛举办的这40年历史长河中也不乏来自中国的车队们前去挑战，2018年第四十届达喀尔拉力赛近日正式开赛！中国著名拉力赛车手赵宏毅、张敏将代表新疆大明矿业星之队再次征战达喀尔赛事！
