在2013年的东京车展上Suzuki展示了Recursion concept涡轮增压概念车，在2015年更是直接展出了名为XE7的涡轮增压引擎本题，虽然今年底的车展中并没有相关的产品发表，但若把时间倒回年中，海外一系列的专利申请动作依旧引人瞩目，而据最新的海外消息SUZUKI的涡轮增压车极有可能将在2018年登场。
于2013年就已发表的Suzuki Recursion concept
Suzuki GSX-700T出现在车辆清单上
这是来自希腊当地的消息，据传Suzuki向当地的经销商展示了全新的涡轮增压量产车款，并将其命名为Suzuki GSX-700T，由命名方式以及当地消息可以判断出这辆车搭载的为一具名为XE7的并列双缸涡轮增压引擎，保留与概念车同样位于引擎上方的冷却器，，但排气量由588cc提升至700cc，并且採用VGT可变几何涡轮，以解决小排气量引擎涡轮迟滞的问题，外界普遍认为GSX-700T的马力大约在100匹到150匹之间，扭力则将有公升级的水淮。
Suzuki于2015年公开展示的涡轮增压558cc并列双缸引擎
透过专利图可以看见在引擎上方有冷排设计
这颗700cc的双缸引擎，马力虽然不能与公升级车款对抗，但强大扭力与广阔的扭力平原却是让性能车款也望尘莫及，除此之外透过VGT涡轮加持，700T的油耗表现势必更加亮眼，加上中量级街车的轻巧，可说是集动力、操控、经济于一身，光想到这点就够让人热血沸腾的了。一般来说一辆车由概念车到量产的週期大概是五年，推测Suzuki会在2018年三月的东京机车展上带来更多的相关消息，甚至是全新的概念车。
