“金九”旺销摩托车产销同比环比双增

1～9月，全行业累计产销1274.66万辆和1280.3万辆，同比增长3.69%和4.12%。二轮摩托车产销1118.67万辆和1124.45万辆，同比增长3.81%和4.23%；三轮摩托车产销155.99万辆和155.85万辆，同比增长2.87%和3.37%。

 

 

9月，二轮车三个品种车型产销环比均呈不同程度增长；从同比情况看，跨骑车产销小幅增长，踏板车和弯梁车呈一定下降。9月，跨骑车产销76.57万辆和77.55万辆，环比增长8.94%和9.74%，同比增长6.67%和5.65%；踏板车产销32.68万辆和33.86万辆，环比增长5.19%和5.23%，同比下降1.35%和2.04%；弯梁车产销20.49万辆和20.79万辆，环比增长3.98%和5.23%，同比下降1.45%和0.77%。
 

从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为58.66%、25.61%和15.73%。与上月相比，跨骑车份额提升，踏板车和弯梁车下降；与上年同期相比，依然是跨骑车上升，踏板车和弯梁车下降。
 

从1～9月来看，跨骑车产660.52万辆和659.74万辆，同比增长5.12%和5.05%。弯梁车产销197.88万辆和198.27万辆，产量同比增长0.94%，销量同比下降0.2%。踏板车产销260.27万辆和266.44万辆，同比增长2.78%和5.66%。




250ml及以上大排量摩托车增长迅速

 

摩托车休闲娱乐市场是我国摩托车行业转型升级的重要方向之一。各大企业在近年来都加大了对250ml及250ml以上摩托车的研发力度，产品经过市场的检验，日益趋向成熟。
 

9月，250ml摩托车产销8.12万辆和8.07万辆，产量环比下降2.38%，销量同比增长4.98%，同比增长8.35%和7.56%。1～9月，250ml排量摩托车产销71.96万辆和70.8万辆，同比增长20.69%和21.79%，销量占两轮摩托车总销量的6.3%。

9月，我国250ml<排量≤400ml大排量摩托车市场同比增长迅速，产销分别是1万辆和0.95万辆，产量环比增长20.13%，销量环比下降5.66%，同比增长98.58%和101.01%。1～9月，我国250ml<排量≤400ml排量摩托车产销量分别是5.26万辆和5.38万辆，同比增长96.99%和107.86%。
 

9月，125ml摩托车产销53.36万辆和54.84万辆，环比增长13.31%和10.88%，同比增长2.61%和0.57%。1～9月，125ml排量摩托车产销449.23万辆和455.71万辆，同比增长2.32%和3.22%。1～9月，125ml排量摩托车销量占两轮摩托车总销量的40.53%。
 

9月，150ml摩托车产销29.82万辆和30.28万辆，环比增长2.23%和5.44%，同比增长3.34%和3.28%。1～9月，150ml摩托车产销264.72万辆和265.89万辆，同比增长7.25%和7.95%，销量占两轮摩托车总销量的23.65%。
 

9月，110ml摩托车产销21.46万辆和21.74万辆，环比增长9.68%和11.21%，同比增长7.24%和8.16%。1～9月，110ml摩托车产销188.97万辆和187.43万辆，产量同比增长2.11%，销量同比下降0.16%，销量占两轮摩托车总销量的16.67%。
 

9月，50ml排量摩托车产销6.31万辆和6.32万辆，环比下降7.95%和9.87%，同比增长17.74%和17.71%。1～9月，50ml摩托车产销56.83万辆和57.47万辆，同比下降0.34%和0.41%，销量占两轮摩托车总销量的5.11%。
 

三轮摩托车同比下降
 

“金九”对三轮车产销有一定的拉动作用，但与去年同期相比，仍有所逊色。
 

9月，三轮摩托车产销环比增长，同比下降。正三轮摩托车产销16.94万辆和17.03万辆，环比增长9.6%和10.52%，同比下降8.14%和5.51%。

其中，普通客运三轮车产销1.16万辆和1.13万辆，环比产量增长3.8%，销量下降2.83%，产销同比分别下降32.41%和34.09%；普通货运三轮车产销15.78万辆和15.9万辆，环比增长10.06%和11.61%，同比下降5.64%和2.5%。普通货运三轮车销量占正三轮车总销量的93.34%，比上年同期提升2.89个百分点。
 

1～9月，三轮摩托车产销155.99万辆和155.85万辆，同比增长2.87%和3.37%。三轮摩托车占摩托车总销量的12.17%，比去年同期下降了0.1个百分点。
 

前十名企业产销全部实现增长
 

1～9月，摩托车销售前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、力帆、银翔、广州大运、五羊-本田、北方企业、新大洲本田和钱江，分别销售162.07万辆、88.93万辆、84.79万辆、82.98万辆、74.96万辆、73.8万辆、71.64万辆、61.29万辆、54.12万辆和26.78万辆。与上年同期相比，10家企业销售量全部增长，其中大长江、银翔和广州大运增速较快。1～9月，上述十家企业累计销售781.35万辆，占摩托车总销量的61.03%，比上年同期提升5.27个百分点。
 

出口恢复增长
 

今年我国摩托车出口量的率先恢复，是拉动我国摩托车产销增长的主要驱动因素。1～9月，我国共出口摩托车563.68万辆，同比增长9.13%，占摩托车总销量的44.03%。
 

1～9月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分别出口196.26万辆、139.94万辆、95.73万辆、43.22万辆和31.41万辆。与上年同期相比，上述五大系列品种出口量呈不同程度增长，250和150系列增速更为明显。1～9月，上述五大系列品种共出口506.56万辆，占摩托车出口总量的89.87%。
 

1～9月，出口金额排名前五位的系列品种依次为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金额分别为10.16亿美元、7.23亿美元、4.10亿美元、3.39亿美元和1.73亿美元。与上年同期相比，110系列出口金额略有下降，其他四大类品种各有增长，250系列增速最快。1～9月，上述五大系列品种共出口26.61亿美元，占摩托车出口总额的87.45%。
 

1～9月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、力帆、广州大运、宗申、银翔、大长江、新大洲本田、五羊-本田、航天巴山和广州豪进。与上年同期相比，五羊-本田出口量小幅下降，其他企业保持增长，航天巴山和宗申增速超过40%，表现更为突出。1～9月，上述十家企业共出口335.61万辆，占摩托车出口总量的59.54%。
 

1～9月，摩托车产品出口金额排名前十位的企业依次是：隆鑫、新大洲本田、宗申、广州大运、大长江、力帆、五羊-本田、银翔、钱江和春风动力。与上年同期相比，五羊-本田产品出口金额有所下降，其他企业均呈增长，其中钱江和宗申增速更为明显。1～9月，上述十家企业产品出口金额合计20.55亿美元，占摩托车企业产品出口总额的57.69%。

9月，摩托车生产企业产品出口总额3.96亿美元，环比增长4.68%，同比增长1.61%。其中：摩托车整车出口61.75万辆，环比增长6.87%，同比增长2.43%；出口金额3.35亿美元，环比增长3.95%，同比增长0.06%。
 

9月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列（110ml<排量≤125ml）、150系列（125ml<排量≤150ml）、110系列（100ml<排量≤110ml）、250系列（150ml<排量≤250ml）和50系列（排量≤50ml），分别出口21.39万辆、15.49万辆、10.26万辆、5.03万辆和3.53万辆。

与上月相比，上述五大系列出口量均呈增长，50系列增速居前；与上年同期相比，125系列出口量略有下降，其他四大系列品种保持增长，50和250系列增速更快。9月，上述五大系列品种共出口55.70万辆，占摩托车出口总量的90.20%。
 

9月，出口金额排名前五位的系列品种依次为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金额分别为1.12亿美元、0.80亿美元、0.46亿美元、0.38亿美元和0.19亿美元。

与上月相比，50系列出口金额增速超过10%，其他品种呈小幅增长；与上年同期相比，125和150系列出口金额小幅下降，110和250系列略增，50系列增速依然显著。9月，上述五大系列品种共出口2.95亿美元，占摩托车出口总额的88.06%。
 

行业营业利润增长明显
 

1～8月，据中国汽车协会统计92家企业，亏损企业29家，同比下降9.38%。

全行业营业收入755.93亿元，同比增长9.36%；营业成本657.45亿元，同比增长9.55%；销售费用24亿元，同比增长7.93%；管理费用43.25亿元，同比下降1.43%；财务费用9.56亿元，同比增长68.54%。投资收益6.59亿元，同比增长26.63%；利润总额25.05亿元，同比增长8%。‍