《机动车运行安全技术条件》标准原文：
http://c.gb688.cn/bzgk/gb/showGb?type=online&hcno=06A0C376A0CA7B14E93106194C99730F
这项新国标中，对正三轮摩托车的定义做出了修改。
装后与后轮对称分布的两个前轮、设计和制造商不具备载运货物结构且最多乘坐2人（包括驾驶人）的摩托车，也正式划入正三轮摩托车的行列。
这也意味着，2018年1月1日之后，国内外众多高性能的倒三轮摩托车，理论上能在国内实现上牌。
目前全球范围内生产倒三轮摩托车品牌有比亚乔、雅马哈、北极星、庞巴迪、标致、Adiva等品牌。
而国内的逗哈电动，也在销售类似结构的三轮电动车。
这些产品基本都定位于休闲娱乐市场。但此前由于无法上牌，因此在国内基本以无牌车，或者**存在，保有量极少。
比亚乔也曾于2011年引进一批倒三轮的MP3，但由于政策影响，首批车延续多年才销售出去，此后一直未再进口。
随着政策的放开，国内外的倒三轮产品都有望在明年陆续上市销售。
据悉，来自意大利的倒三轮摩托车品牌Adiva，已计划将其产品引入国内销售。
