杜卡迪由大众的高端品牌奥迪完全控股，其在策略问题上与母公司产生争执，而出售这家具有91年历史老业务的决定需要获得大众监事会的批准。
大众工会领导层强烈反对一项不顾及价格的出售交易。工会在大众监事会的20个席位中占据了一半份额。
上述消息人士称，大众已通知五位竞购者暂停出价。大众4月将杜卡迪挂出销售，以为排放丑闻曝光后的战略性整顿融资。
消息人士还称，竞购者本已准备以15亿欧元左右的价格买下杜卡迪。部分竞购者对大众暂停出售杜卡迪表示惊讶，对此事的处理方式更感到气愤。
大众汽车、奥迪及工会代表均不予置评。
7月时，意大利Benetton家族、美国汽车业者Polaris Industries以及杜卡迪前东家Investindustrial进入到标售的最后阶段，一同入围的还有私募股权基金贝恩资本及PAI Partners。此次标售对杜卡迪的估值在13-15亿欧元之间，相当于杜卡迪约1亿欧元核心获利的逾13倍。
一名消息人士表示，这次标售原本预计在今年稍晚完成，有约束力的报价提交截止期限为10月。
“目前看来，今年不大可能恢复磋商，”一名消息人士表示，他并称竞购方已越来越不耐烦。“大众和奥迪之间仍有一些歧见需要化解，工会也很不支持此次出售，”他称。
一名接近奥迪的消息人士称，大众汽车高阶管理层大洗牌，七名高管有四人遭到撤换，也拖慢了出售进度，不利于管理阶层推动拆售计划。
