欧美消费者调查报告于2017年公布的摩托车耐用可靠度调查研究,收集了从2008年至2015年之间购买新车的11,000多位车主上获得相关讯息,取自于他们在超过12,000台摩托车使用上的经验。
(最少骑乘2年.最多9年)
这份数据包含了使用满意度.故障率与零件更换率作百分比分析所获得的结果不过这份报告在故障率的标注是模稜两可的,仅使用"容易发生故障"一词,没有定义什么状况算是故障.不过尽管如此,有份数据结果可参考,还是有帮助的!
10. Can-Am（庞巴迪）
我们必须承认,对于Can-Am的Spyder这台车在市场上大受欢迎,让我们蛮惊讶的.我们偶尔会在我们的SoCal基地看到它,在波兰等部分地区或国家也会看见它的身影.
Spyder有死心踏地的爱好者,这是很棒的,因为根据"消费者研究报告"指出,Can-Am在这几家车厂中的可靠性评级最差,有42%的故障率.
不过有趣的是,CR的研究报告发现,在所有待修理的摩托车中,有45%的车主根本就不用付钱修理,说明了这些都是在保固期内进行维修的.
9. BMW（宝马）
BMW在这排名倒数第二,对很多人来说可能会感到有点不可置信.毕竟大家都知道德国的工业是世界上最好的之一,但是在CR中提到有40% BMW车主在4年内会回厂见到维修技师,这状况蛮严重的耶.在调查采样的摩托车中(不只是BMW),单一故障或维修的部分大多是摩托车的电子系统,大约占24%.随着车上加入越来越多的电控系统,这可能会持续下去.
8. Ducati(杜卡迪)
Ducati这几年来一直在努力改变,让大家对品牌可靠性的舆论也慢慢改观.
而比较老旧的Ducati是需要更频繁的保养以维护它特殊的汽门设计,较新的Ducati车款则让这保养周期延伸的较长一点,虽然这是往正确方向迈出的第一步,但Ducati在这里仍排名在第八,对他们品牌来说似乎没有任何加分之处.但是对于即将满4周年的Bologna厂来说,33%的故障率是个需要积极克服的问题.
7. Triumph（凯旋）
你有没有注意到?根据CR的调查,除了Can-Am外,最不可靠的摩托车都来自欧洲.接下来第七名是Triumph,有29%的车型在四年内出现了一些故障,网络论坛充满关于Triumphs三缸引擎损坏的事,我也曾亲眼目睹过来自三个不同朋友的早期Triumph Triples发生过问题,不过据我所知,Triumph从那之后开始有所改善,所以稳定度与可靠性都大幅增加.
6. Harley-Davidson（哈雷）
在美国最受欢迎最热销的摩托车厂牌,莫过于排名第六的Harley-Davidson,Harley在这指定的4年内遇到26%故障率的重大问题,尽管它在可靠性评鉴只算中等,但在消费者满意度调查报告评估中,受访者的满意度排名却是第二,有72%的车主对于他们购入的Harley感到完全满意.
5. Victory（胜利）
Victory重机可能会消失,但北极星首度在它身上尝到赢过Milwaukee.
在可靠性和业主满意度的两个关键领域中,保持领先地位.
Victory 17%的故障率明显优于H-D的26%,提到车主满意度时,V牌更是名列前茅,拥有高达80%的满意度,比H-D多了7个百分点,这说明了车主对他们的选择感到满意事实上,能比Victory还要稳定的就都是日本品牌了.
4. Kawasaki（川崎）
从这一个排名开始,我们陷入了纠结,因为日本四大品牌都是以可靠性闻名的,但如果每个品牌都是第一名,那这排名就毫无价值可言,所以第四名是Kawasaki,故障率为15%.
2. Honda and Suzuki 并列第二（本田和铃木）
日本品牌几乎是稳定的,Honda和Suzuki对我们来说是难分轩轾.如果你对可靠性方面需要进一步的证明,四年他们的平均故障率皆为12%.
这两家车厂的产品考虑到市场需求很多样化,这很好!但还是有一家车厂的评比更好…
1. Yamaha/Star（雅马哈）
根据消费者调查报告显示,Yamaha(还有副牌Star)故障率仅有11%,是所有车厂中最低的,这荣誉无疑是让人印象深刻的。
