有感于前MOTOGP冠军尼奇海顿的自行车意外遇难悲剧，小编这些天一直在搜集摩托车与自行车安全性研究资料。在找寻资料的过程中，我发现了大量有意思的数据，它们对我们日常骑行安全具有重大指导意义.
1超级运动型摩托车的事故率远高于其它摩托车车型
根据IIHS（高速安全保险组织）在2007年的调查报告，每万名骑行Super Sport（超级运动型）摩托车骑士的死亡率可高达骑行其它类型摩托车骑士死亡率的四倍。
2005年，每万名超级运动型摩托车骑士的平均死亡数为22.5人，其它运动型摩托车（中量级运动型摩托车，运动型街车等）骑士的死亡数为10.7人，标准型摩托车，巡航和旅行车骑士的死亡数在5.7到6.5人之间.
超级运动型摩托车可以说是加装大灯，转向灯和后视镜的赛车，百公里加速3秒内，极速可达299公里/小时，湿重却不到200千克，是其超强的性能而导致超级运动型摩托车如此危险么？鳄鱼认为并不尽然。事实上，就车本身来说，超级运动型摩托车应该是最安全的才对：最强的刹车，最好的悬挂，包括弯道ABS，牵引力控制系统，防翘头，防侧滑在内的全套电子系统，而巡航车能有个ABS就不错了。
真正让超级运动型摩托车变得危险的是驾驶它们的人，该类型摩托车骑士的平均年龄仅为27岁，而巡航车骑士的平均年龄为44岁，旅行车骑士的平均年龄更是高达53岁。年轻让超级运动型摩托车骑士更敢于承担风险，以追求速度为目的,更倾向于在街道上进行一些危险的骑行行为.
根据IIHS的报告，超速在超级运动型摩托车骑士中最为普遍。55%超级运动型摩托车死亡事故的成因是超速，巡航车仅有27%的死亡事故成因是超速，旅行车该比率更是低达22%。
事故率高并不意外着超级运动型摩托车比其它摩托车更危险，车本身没有错，其危险性只和骑它的人有关，我们的确要在骑行该类型摩托车时更加小心.
2戴头盔可以明显降低摩托车意外事故的死亡率
摩托车头盔仅2015年一年就在美国拯救了1772条生命，同年在摩托车意外中死亡的骑士为4976人，相当于仅头盔一项安全装备就将摩托车意外事故的死亡率降低了26%。
根据NHTSA（国家高速安全局）的报告，摩托车头盔防止意外事故致死发生的效率对于骑士是37%，对于乘客更是高达41%.
3超速行驶是摩托车事故发生的重要原因
超速行驶是摩托车致死意外事故发生的重要原因，33%致死事故发生时骑士在超速行驶。该数据远高于小汽车的19%，轻型卡车的15%和重型卡车的7%。
超速对他人安全的危害同样巨大。纽约市在两年前将市区最高限速从原本已经很低的35英里/小时降低到了25英里/小时，鳄鱼一直对此表示不解，直到最近了解到了一个数据：行人被车辆以25英里时速撞击的死亡率是21%，被车辆以35英里时速撞击的死亡率则突然飙升到高达76%，这就是你超速10英里/小时会对他人生命安全造成的威胁，惊讶么?
4喝酒不骑车
NHTSA（美国高速安全局）的调查表明，27%摩托车意外死亡事故当事人的血液酒精含量超过0.08%，属于醉酒驾驶。这一数字远高于小汽车的21%，轻型卡车的20%和重型卡车的2%。
鳄鱼身边的朋友，会酒后开车的基本没有，却有很多会在喝酒后骑摩托车。尤其是骑巡航的那帮美国人。喜好在骑行途中吃午饭时“来一杯”，甚至有每次骑车前都要抽大麻的奇葩。
骑车喝酒如此普遍的原因除了骑士性格一般比较豪放，无酒不欢外，还和法律对此的限制不严有关：查汽车酒驾的警察很多，会去查摩托车酒驾的则几乎没有。
没人查并不代表酒后骑车是一件可以做的事情，酒精不会因为骑车就减少对你大脑的影响，而摩托车的特殊性导致它：1更容易发生事故；2事故的后果更加严重。所以，喝酒后更不应该骑摩托车。
5配备ABS防抱死系统对摩托车骑行安全究竟有多重要
IIHS在2013年五月份的一个报告中指出，骑带ABS的摩托车发生重大意外事故的几率比骑不带ABS摩托车的小37%；IIHS的关联公司HLDI声称，同一款摩托车带ABS的车型撞击事故发生的几率比不带的车型的小23%；美国医疗部门的数据表明，摩托车意外受伤在不带ABS摩托车上发生的几率高34%。
6摩托车头盔强制使用法律法规建立的重要性
既然摩托车头盔对骑士的安全如此重要，那么所有骑士都会自愿戴头盔吧。事实并不尽然，即使是在美国，头盔依然是一个需要法律强制执行才确保人人佩戴的安全装备。
在美国的50个州中，仅有19个州通过了强制骑士在任何情况下佩戴头盔的法律，有28个州要求在一定年龄下的骑士（多为17到20岁）必须佩戴头盔，还有3个州对头盔佩戴没有要求。
NHTSA的调查表明，一旦某个州强制佩戴头盔的法律被取消，头盔佩戴率会迅速从99%降至50%；而当该法律重新被强制执行，佩戴率又会飙升回95%。这意味着即使是面对“要不要用头盔保命”这个近乎无脑的选择，美国仍有50%的骑士会在可以不戴头盔的时候选择不戴头盔，看来并不是只有我们的父辈认为头盔的功能是防风和保暖。
素质和自觉性并不能解决一切问题，在头盔使用上，建立强制执行的法律法规才是最好的办法。
