川崎Ninja ZX-14R，设计新Ninja车型时，川崎的工程师想要保留以往车型轻便和中性的操作特点以及舒适的竞技驾驶坐姿，并赋予该款车型一种处于边缘的动感风格。Ninja ZX-14R车型摆脱沉重，轻松上路，底盘性能的优点不断体现在操作上面，更有利于竞技驾驶。悬挂系统新增的路面控制有助于实现运动操作，确保驾驶的平稳性以及高速稳定性。
宝马R1200 GS Adventure，GS座椅高度可以高达35.8英寸，提供足够的腿部空间，不会使你骑行时姿势太难受。它的可调式挡风玻璃也将使您的头部摆脱被风迎面吹。
KTM Super Duke 1290 R，KTM使可选的符合人体工程学的座椅比标配高出20mm，使骑手在骑乘时更加舒适。
铃木V-Strom 1000，它的座椅高度为34英寸，V-Strom 1000的驾控姿势非常符合人体工程学，宽高且近身的手把、低座高、脚踏偏后下置，上体姿势偏直立，坐姿非常舒服。V-Strom 1000油箱后部的线性与坐垫的前部被设计得非常“瘦”，坐在V-Strom 1000上两腿间距较窄并与车身形成“人车合一”贴合感。
杜卡迪XDiavel，与其他cruiser车型相比，XDiavel的29.7英寸座椅高度也不是很低。前进控制可以为更高的骑手带来很大的好处，因为可以解放你的双腿。转速在5,000rpm时输出152hp和93lb.-ft.
