这项配置的初衷就是让骑手在路上的时候能够链接一切并且快速获取自己想要的信息。当开发这个新款全液晶仪表的时候，宝马摩托的工程师把设计的主要焦点放在让骑手骑行获取信息的过程尽可能少的分心。全液晶仪表的车型也不少，但是宝马在这款显示器上显示的信息量和功能性上来说，可能又会为业内创下全新标准。人机互动操作还是由久经考验的左手多功能滚轮来完成。
如果骑手把头盔和手机跟车子无缝链接起来，在骑行过程中安全方便的使用电话和听音乐无疑是一件快事。通过大面积的液晶屏幕，骑手可以轻松的操作音乐和电话功能。并且这些功能已经全部集成在仪表中，并不需要跟现在大多数智能设备一样需要安装其他APP。这也在一定程度上保证了操作的顺畅和安全。通过标准的蓝牙协议设计功能可以跟任何手机链接，随时享受音乐功能。当然也可以在自己的列表中随便操作上一曲和下一曲的功能。一旦建立链接，骑手可以在仪表盘上看到自己手机的联系信息，通过多功能滚轮，给联系人中的任何人打电话。如果有电话进来，也可以通过滚轮随意选择挂断或者接听。
这一切都是通过宝马自己的BMW Motorrad Connected App来实现的。这是世界上第一个摩托车专用，并且适合全路况下使用的App。从某种意义上来说，导航，电话，和音乐本身只能说是原来外接设备的一个升级。把原来的多重设备集成到一个简单易用的6.5寸仪表盘上而已。但BMW Motorrad Connected App同时还提供包括记录路径，显示统计信息的功能，这就好玩了。有点类似于现在好多朋友在使用的专用摩托车行车app。
导航功能会直接使用清晰易读的方向箭头显示在屏幕上。介绍是说在每个转弯甚至车道都会精确显示，不过现在仅有的信息还不能确定导航的供应商，是否有如大家交口称赞的某德那么好用就不得而知了。这对经常外出的车手来说真的是一个极其便利的好功能。毕竟现在都是夹个手机来用的。最基本的导航不用多提，希望正式上市后有上好表现。
另外车载电脑记录包括各种模式和配置的各项功能甚至实时胎压和标准胎压参照也都可以通过液晶面板来操作设置和显示。
最后上2个动图给大家感受下：
