三轮摩托车夏季的使用频率很高，那么如何做好使有前的保养工作，确保三轮摩托车的性能、寿命不受影响呢？小编有几个妙招，现分享给大家：
妙招一——经常清洗，注意外部防锈：夏季雨水多，机车上容易进水，甚至泥水，因此车子需要经常清洗和晾晒，保持外露运动件、调整螺栓、轴承干净整洁。当然，洗净后还应涂上机油或黄油防锈。
妙招二——注意油箱清理：虽然三轮摩托车夏季启动较冬季容易，但是也要注意油箱的清理。把化油器内的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。
妙招三——排气管保养：夏季雨水多，排进管易粘泥水，因此，应注意排气管的保养！从车上卸下排气管，将泥巴清泥干净，晾干，然后从排气管前端加入少量机油，再装好排气管，然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁，以防生锈。
妙招四——火花塞保养：卸下火花塞，从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的三轮摩托车专用机油，装上火花塞，关闭点火锁开关(OFF位置)，脚踩启动杆5-6次，使机油均匀分布在汽缸壁。如果没有脚启动的三轮摩托车可把火花塞帽取下，打开点火锁开关(ON位置)，按下起动按钮2-3秒即可。
妙招五——停放环境要求：夏季雨水多，三轮车存放时一定要停在干燥通风的地方，且注意防潮，以免生锈。三轮摩托车在夏季不宜长期露天停放，否则会加速三轮摩托车外观的老化，过早变旧。
妙招六——发动机每月空转5分钟：如果长期不用，一定要坚持每个月都把发动机启动空载运转5分钟。因为发动机长期停放（一个月以上）后，原有的零部件表面机油油膜会在重力作用下流向发动机下端，零部件表面就会缺少油膜而直接与空气接触产生氧化，从而导致润滑效果大打折扣。气缸与活塞间也会因为缺少润滑作用而形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，导致发动机使用寿命大大降低。
妙招七——轮胎常移位：摩托车重量是由轮胎接触地面的部位承受，如果长期停放，会造成轮胎与地面接触部位受挤压而收缩变形。时间越长，变形部位越不易恢复，给行车安全带来隐患。所以，车辆在长期存放时，建议大家经常调整一下轮胎接触地面的位置。
妙招八——电池2个月充1次电：将蓄电池从车上取下清理干净，充足电后放在干燥和小孩接触不到的地方，每隔两个月充一次电为宜。
妙招九——尽量不要让车子在雨水中行驶：夏季雨水多，车子被雨淋到倒没什么，关健是发动机千万不要进水，特别是在积水中行驶时，一旦积水没过轮毂，排气管就有可能进水，进而损坏发动机。
妙招十——脚踏启动杆数次：对于长期不用的三轮摩托车，启动前，应用脚踏启动杆数次，以防止因润滑油不能及时流到磨擦表面而加速其磨损。
妙招十一——启动时油门不易过大：启动时油门不易过大，以免空转转数过高，加速磨损。
妙招十二——电启动每次不超过5秒：用电启动时，若一次不能启动，要间隔10-15秒，再进行启动，每次启动时间不能超过5秒。
妙招十三——定期放出沉淀物：定期放出燃油箱中的沉淀物，保证油路通畅。
妙招十四——尽量室内存放：尽量不要将三轮摩托车放在室内烈日下暴晒！长时间在烈日下曝晒，会损坏发动机及机车上的线路，造成线路老化，甚至造成自燃！
妙招十五——合理选择机油：在夏季高温环境下，要选择黏稠度高一点的机油，它可以在发动机运转时保持良好的粘合度！
