而一直以来，价格战都被视为“杀敌八百、自损一千”的短视行为。而有的人却站出来为“价格战”说话，他们从行业深层次和长远发展考量，价格战很可能是利大于弊，它所带来的好处，可能远不是短期销量提升那么简单。
利处一：为消费者谋福利，加速优胜劣汰
从消费者角度而言，消费需求决定消费品质，消费品质决定消费价格。在摩托车市场整体低迷的大环境下，各品牌之间的“价格战”，对于中低收入的消费者来说，能用更加低廉的价格享受到更好的车型，这对消费者来说无疑是个利好消息。
而大家最担心的问题就是价格战带来摩托车品质的下降，损害品牌形象。其实，随着消费观念的转变，现在消费者购买摩托车不会向以往那样，只单单盯着价格，即使面临着巨大的价格优惠，他们依然会将质量和品质纳入考量的范围。在此种状况之下，那些只有低价而没有品质的车型反而会被快速淘汰，而高品质的车型则获得更多的认可和口碑。
利处二：优化国内摩托车品牌发展环境
不可否认的是，国内摩托车品牌在消费者心中形象不佳。很重要的一点原因在于，国内摩托车品牌良莠不齐，鱼龙混杂。一些提供低品质产品和服务的中国汽车企业拖累了中国品牌的整体形象，优质品牌过少，而一些“差等生”搅混了消费者对国内摩托车品牌的认知。显然，从长期发展的角度来看，这种行业乱象是不可持续的。
在市场整体低迷下，打响价格战无疑将加速行业分化和优胜劣汰。对于优质的摩托车品牌而言，其经营业绩、市场表现、品牌溢价所体现出来的综合竞争力显然更优。其成本控制和规模比较的优势会更为突显，在价格战中更能应对自如。
因此可以说，价格战对竞争力强大的产品更为有用，质量和品质优秀的产品在降价后更容易快速占领市场。当一批优秀的摩托车品牌在价格战中接受洗礼，无疑会加速其市场竞争能力的提升，促进国内摩托车品牌发展环境的优化。
利处三：鞭策摩托车企业打造核心竞争力
面临合资品牌的竞争加压，温水煮青蛙的外部环境显然更不利于国内摩托车品牌的成长。在摩托车市场持续低迷的情形下，国内摩托车品牌需要更强大的竞争压力来鞭策自己提升。动用价格战既是摩托车品牌应对低迷市场的短期利器，从长期发展角度而言，价格战更能警醒摩托车品牌以新能源和智能化为突破口，快速构建核心竞争力。
对于很长一段时间以低价格作为其立身之本的中国品牌而言，需要以创新为导向,突破原有的发展路径,探索创造新的纬度空间，探索新商业生态模式，向产品+服务转型，来应对未来多样化个性化的消费者群体，构建适合自身的差异化发展之路。
传统的观点里，我们总说价格战无异于饮鸩止渴，而为“价格战”叫好的人则提出了完全相反的观点，他们认为短期来看，价格战或许对摩托车品牌的发展有一定负面影响，但从更长远发展的角度来看，价格战或许会成为促进中国品牌良性发展的有力武器。好与坏，是与非，一时间之间难以断定，但有句话却是不变的真理，不敢价格怎么变，品质都必须只增不减，这样的摩托车品牌才有未来。
