这个新的安全气囊技术概念，作用就是降低对驾驶员的伤害（二次安全）。现场所展示的组件中，可看到弹出后的安全气囊形状，张开之后的高度足以对驾驶员的头部提供保护。而厂方已经针对小型摩托车（PCX 作为碰撞的示范车）使用之下，在侧面撞上四轮汽车时的测试，结果显示这个设计能降低对驾驶员头部的伤害。
对于新的安全气囊技术概念何时能够实现规模化应用，Honda目前还没有发表任何的结论，但预计会是在2020年的前后。
这次展示的安全气囊技术概念其实并非 Honda 的首次，早在 2006 年的时候 Honda就发布了全球首款配备了摩托车用安全气囊的 GL1800 Gold Wing “ 金翼 ”，该系统由多个车载的传感器、汽瓶、气囊袋等组成。
