不过，达摩院也在当地了解到，目前交警部门暂时没推出大规模的路上执法行动。超标电动车在路上行驶，暂时没有受到太多约束。
在“关于梅州市交通秩序和二轮机动车整治行动的管理漏洞提出及建议”中，这名车主提到，最近交警部门严打摩托车无证驾驶的行动，取得的效果还很明显，但因为严抓违法摩托车，导致大部分市民转向购买超标电动车，路上无牌无证的超标电动车也越来越多了。
他指的超标电动车，是与摩托车有着类似功能，外形与摩托车一样，最大速度不低于60公里每小时的电动车。这些产品实质上披着电动车的外衣，骨子里却是摩托车功能。这根本不是目前国家标准下的电动自行车。而更应该归类为电动摩托车。
他表示，很多市民都认为这种摩托车款的电动车不用上牌、不用驾驶证、更不用买保险，更重要的是交警部门不查超标电动车。如果这种现象持续下去，那么我市的无证驾驶两轮车的问题只会越来越严重，因为市民找到了交警部门不查扣的两轮车替代品：超标电动车。
相关材料递交了近10天后，当地公安部门也正式做出了回应。
公安部门称，“超标”电动自行车属于摩托车范畴，应当按照机动车管理。交警部门对“超标”电动自行车、助力车无证驾驶、驾驶时未戴头盔的，按照摩托车相关违法行为查处并购买机动车交强险后方可放行。
以兴宁市为例，2016年兴宁市交警大队共查扣涉牌涉证二轮摩托车（包括超标电动车、助力车）6678辆，行政拘留无证驾驶223人，查处驾驶二轮摩托车不戴安全头盔3821人，五次公开集中销废报废摩托车2884辆；2017年1月至5月25日，共查扣涉牌涉证二轮摩托车（包括超标电动车、助力车）2746辆，行政拘留无证驾驶85人，查处无证驾驶和准驾不符693人，查处驾乘二轮摩托车不戴安全头盔1614人，有力地打击了涉及摩托车交通违法行为，辖区道路交通秩序明显好转，涉摩交通事故明显下降。
此外，梅州是公安局也对这名车主关于增加摩托车驾驶证考试报名点的建议给予了回复。
严查无牌无证摩托车原本是件好事，然而，如果仅仅严查无牌无证摩托车，而忽视了超标电动车的上路规范，只会导致两轮交通工具的“劣币驱逐良币”，最终路上的无牌两轮车也将会越来越多。
关于梅州市相关管理部门查处超标电动车，无牌无证摩托车的消息，达摩院将继续为您关注。
