高级搜索 标王直达
新能源车
通机
 
当前位置: 首页 » 摩托车资讯 » 摩托论坛 » 正文

你被厂家伤害过吗?

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-05-31  来源:中国摩托车网  浏览次数:480
    摩托车厂家由于政策频繁变动或者某些承诺不兑现而经常伤害到经销商,但通常他们不自知,非得等到事情很严重了,才想起来问问经销商的感受和意见。在摩托车行业摸爬滚打这么多年,你肯定也被厂家套路过、伤害过吧!今天咱们就来尽情吐槽一下好了!

 

   1、频繁变换业务员

   厂家变换业务员是常有的事,特别是一些喜欢“创新”的摩托车企业,他们的想法是:业务做不好,换人!上来一个新领导,换人!不听领导指挥,换人!执行不力,换人!在某些人看来,换人好像是解决问题的最佳办法。除此以外,难道就没有什么其他好的招数?

   盲目换人不是什么妙招良策,人员经常变动其实对企业和经销商都是一种折腾,因为人员变动后会产生一些负面影响,比如:业务不熟识,等业务熟识了,市场销量已经下滑了;客情断裂,客情不是一天两天就能建立起来的;商品跟不上形成缺货,缺货和跟踪不到位都是某些经常换业务员所造成的错。这些负面现象都会对业绩产生很大的影响和打击,尤其是对新开拓的市场打击更大!

   2、频繁更换主推产品

   曾有经销商反映,某家企业人员、政策都没毛病,最大的问题是没有完整的产品,来一个新车就是主推产品,其实厂家第一款新品都有目标市场与目标群体,而不适应某市场的产品非要让商家去推,成功的少,失败的多,而且会让经销商产生很大的抱怨。

   3、促销政策变化过大

   厂家的渠道促销往往是站在厂家的角度来做方案,方案通常依据产销平衡和产品的利润来做方案。比如厂家为了能把新产品快捷推向市场,会把返利点数加大几倍,个别经销商因为返利点数透明,可能就会实施低价抛货;又比如厂家这个月因为淡季产品爆仓,为了消化产能,突然把某一两个车型加大促销力度,大的经销商见到这样的情形肯定会立即囤货,销量在原基础上一下子会增加几倍。大部分中小经销商因为自己市场有限,资金有限,只能是望货兴叹。

   其实,这无形中造就了大经销商的窜货行为,这对大部分经销商来说都是一种威胁和打击,同时,也令小经销商逐渐对厂家失去信心。渠道促销无论是什么原因,都不能在短时内波动太大,否则就会造成对经销商的伤害。频繁变动促销会导致经销商、二次店、甚至消费者的观望,他们期盼厂家还会低价,造成产品堵塞的恶性循环。

   一位厂家老总曾表示困惑,他们公司的产品已经是属于低价销售了,可销量还是没有增长,竞品卖价较高却更为畅销,原因何在?笔者认为,他们公司产品不畅销的主要原因是没有稳定的价格体系,经销商不知道什么时候进货最为合适,也不知道什么时候进货最为有利,没有给经销商有稳定的信心去推广产品。

   4、特价促销

   厂家经常给商家洗脑,拿出一款车去做特价,吸引用户进店,再来推销其他产品。其实,这只是说给商家听的,事实是,被低价吸引进店的用户一般是是奔着低价车型去的,如果商家要么说没货,要么很不情愿的销售,会给用户带来很不好的消费感受,他们感觉到受骗或是怠慢,要么是被忽悠,这种感受怎么能取得好的效果,而且经销商总感觉,价格一旦宣传出去,想要再卖正常的利润都难了,没有经销商的积极性,产品性价比再高也会销不好。

   5、承诺不兑现

   厂家对经销商的承诺通常有费用支持、返利支持、人员支持、广告推广支持、配送支持等等。厂家不兑现承诺的原因可能有三:一是业务员随意的承诺,没有签订具体合同;二是厂家以各种理由有意赖帐;三是厂家没有及时对账。

   无论是何种原因,对经销商的承诺是必须要兑现的,否则就可能引发厂商矛盾甚至造成市场销售下滑和混乱。厂家承诺不兑现对经销商是一种莫大的伤害,其实也是对厂家自身的伤害,只不过厂家可能在短时间内没有察觉而已。

   现在摩托车行业不景气,希望厂家和经销商都多点儿真诚,少些套路,携手并进吧!

 
 
[ 摩托车资讯搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐摩托车资讯
点击排行
 
 

购物车(0)    站内信(0)     新对话(0)