赛道专用的光头胎在道路上表现真有更优异吗？
并不会，反而会增加危险系数，导致摔车等事故。
诱因分析
⊙轮胎未预热
⊙12°C低气温
⊙8°C 低路温
⊙后轮气压不足
看完这个案例再来回答（细聊下）
开篇那个问题。
A:在一般道路上换装竞技用光头胎，不但无法发挥其优势，甚至会造成更多安全上的疑虑，所以我们非常不建议，主要原因来自于：
1.没胎纹不能进行排水，所以无法应对任何天候变化。
2.无添加氧化剂，所以胶料氧化变硬的时间会非常快。
3.没有经过安规认证，轮胎厂为配合赛事节奏必须快速调整配方，所以出厂的光头胎无法进行漫长的认证流程，导致每一批光头胎在配方上都会有所不同，胶料略有差异，如果在一般道路使用很难掌握新胎状况。
4.光头胎为一次性使用认证，在赛道上大多数为持续加速跟高速减速入弯这两种极端情况；而在一般道路上行驶时会因交通讯号灯等因素走走停停，这样让轮胎反复进行热胎，冷胎，会造成轮胎快速老化（烤面包效应）使胶质变硬，性能衰退会比市售轮胎快许多。
5.光头胎标准工作温度非常高，在赛道上使用至少要达到80°以上，一般道路即使是炎热的夏日都难以将轮胎温度提升至光头胎的工作标准，更无法发挥光头胎性能。曾经有车友使用光头胎，一早出门因为车少可以一路畅快，在休息点喝完咖啡，放松片刻后再出发，一上路照例再度大手油门，结果马上摔车，这就是冷却后无法立即达到轮胎最佳工作温度的关系。
注：各厂商的光头胎都会标明禁止公道使用，
许多国家在公开路上使用是会遭到警察取缔的！
