农村市场萎缩导致摩托车销量持续下滑
今年，摩托车市场总体还是延续了近年来的下滑趋势，各地经销商都有所感触，下滑幅度在5%-15%不等。而谈到今年摩托车市场持续下滑的原因，经销商认为主要是因为农村市场的下滑。这些年来，随着各大城市禁摩的实行，摩托车市场主要以农村为主，而农村市场的萎缩应该是摩托车市场下滑的主因。
至于农村市场下滑的原因，一位经销商分析，一是因为劳动力外流，影响了农村市场的消费能力。二是，电瓶车、助力车、汽车对摩托车市场的冲击很严重，经济能力差的选择了价格低廉的电瓶车、助力车，而经济能力好的又倾向于选择汽车，摩托车可以说是夹在中间，上不去下不来。
踏板车好卖，但竞争激烈
在摩托车市场持续下滑的这些年，摩托车细分领域最受欢迎，依然保持稳定增长的就是踏板车了。对于踏板车市场的火热，一位经销商表示，踏板车好卖，但是竞争越来越激烈，各品牌之间压价很厉害，导致利润越来越低，销量上去了，但是利润却没上去。此种情况之下，火热的踏板车市场并没有表面上那么风光。
运动、跨骑和复古比较受欢迎
经销商长期直接接触消费者，是最为了解中国摩托车群体消费需求的一类人。在普遍感受到农村摩托车市场不但萎缩的同时，经销商也了解到，现在国内喜欢玩儿摩托车的人越来越多，他们更加注重摩托车的休闲娱乐功能。随着玩儿车的人越来越多，运动车型、复古车型在市场上越来越受欢迎。虽然这是一种发展趋势，但毕竟这一类人群还是比较有限，加之国内摩托车环境有所限制，目前来讲，摩托车休闲娱乐元素还很难形成大规模的市场影响力，只是一种还在缓慢发展的市场形势。
摩托车区域分化加剧，行业格局优化
从各地经销商了解到的情况看，今年以来，全国摩托车市场的区域分化加剧，摩托车销售的主力，集中在多山的西南、西北地区，以及经济环境较好的华南地区，这些地区下滑幅度相对较小，而华中、华北和东北地区则下滑比较严重。
另外，深入市场数据的背后，我们还可以看到一个好的现象。在总体市场下滑的环境下，部分品牌依然保持着较好的发展势头，甚至实现了逆势增长。销量保持前十的摩托车企业趋向稳定，并且在摩托车总销量中所占比重越来越高。因此可以说，摩托车行业的发展格局正在持续优化，行业大品牌的市场影响力也在不断提升。
总体来看，今年摩托车行业下滑的趋势仍然不可避免，行业转型升级任务依然艰巨，但摩托车企业的坚韧、经销商的坚守让我们感动，同时也赋予了行业继续前行的动力和信心。今年，摩托车行业转型升级已初显成效，相信我们终会迎来破冰回暖的一天。
