近日,在深圳福田红树林扣车场,对2017年第7批上缴市财政销毁的车辆进行销毁,深圳交警警务督察大队在现场监督,本次共销毁各类车辆2538辆,其中二轮摩托车66辆,电动自行车1083辆,三轮摩托车9辆,三轮电动车1293辆,自行车87辆,电动自行车电池2077个。
不禁想问一下,这是怎么回事,政府出台规定整治三轮四轮上路有助于交通秩序管理,但是可以用合理方法解决,上牌照、和机动车辆同等违章罚款,从销售、上牌、登记、罚款下手,这样一网兜起,为何又要集中销毁?
三轮的产生无外乎便于人们生活出行,倘若管理,从生产源头管理,生产什么样的三轮可以上路?购买后要怎么上牌遵守什么样的管理才可以在路上大大方方行驶?这会是大家最关心的。