定位灯的作用？
定位灯又称位置灯、车宽灯也是俗称的小灯，目的是让机车在尚未开大灯且昏暗的天色下，其他用路人能够判断车辆大小、位置。汽车部份有强制规定在左右两侧搭配定位灯，用来表示车宽，摩托车则是左右对称或是中央单一定位灯的设计都可以。
定位灯在机车的规定比较弹性，两侧或单灯设计都可以
像SV650 这样的圆灯设计，有的会将定位灯设计在大灯内，下方的小灯炮就是定位灯的灯炮
晚上骑车只开定位灯可以吗？
定位灯的亮度低，在白天就几乎看不到，在晚上可视距离也有限，更重要的是，定位灯的亮度无法照亮前方路面，你无法正常骑行。
大灯开启，还需要定位灯吗？
开启大灯后，定位灯的功能就被大灯取代了，确实不需要定位灯。但是大灯耗电高，因此许多机车会设计通电后只先亮定位灯（举例F800R：大小眼一共3个灯泡，小眼是单独打开的远光灯；大眼是包含定位灯、近光灯；通电后打开的是定位灯，发动引擎打开的是近光灯，手把控制另一只大眼点亮远光灯），发动引擎后才亮大灯，在机车设计上，定位灯的造型也能成为特色之一。
BMW的经典大小眼，其实有三个“眼珠”，小眼内是远光灯~
大灯开启，定位灯的功能其实已经下降
VJR 的V 型定位灯成为款式的特色
日间行车灯（DRL）的作用是？
由于各国交管部门研究都显示，白天开启车灯能提高可视度，减少事故发生，因此有了强制带有日间行车灯的规定。部分国家法规要求如果没有设计日间行车灯，可以强制开启近光灯取代，这也是为何我们骑行的进口车都无法关闭车灯。很遗憾我国现在好像还没有这种法规强制用于摩托车，过车机车大多带有灯组开关，可以选择关闭而不是常亮，在实际骑行中：下雨昏暗、傍晚昏暗、立交桥下昏暗、穿山洞昏暗，希望各位养成良好安全习惯保持车灯常亮~多坏几个灯泡没啥，被撞可比换灯泡惨多了！
即使在大太阳有些逆光的情况下，X Diavel S 的日间行车灯一样有很高的辨识度
大灯以外的LED灯都是日间行车灯吗？
因为LED的高亮度，成为日间行车灯常用的光源，但LED不一定是日间行车灯，只要亮度不符合规定的，就只能称为定位灯。
有日间行车灯还需要常亮近光灯组吗？
不需要，日间行车灯可以由常亮灯组取代。最好的例子就是DUCATI近几款使用DRL的车款，如SuperSport全车系、X Diavel S等：由于有了专用的日间行车灯，因此相较其他普遍都是常亮近光灯的机车，SuperSport和X Diavel S的近光灯可进行关闭。
晚上骑车可以只开日间行车灯吗？
虽然日间行车灯的亮度高，但并没有近光灯所需的配光规定，日间行车灯无法产生有效的光型来照亮路面。使用日间行车灯，其他路人、车辆可以看到你，可是你看不到路！
