按照目前的状况，大部分摩企都会首先选择“动价格”或“出新车”。但是，“动价格”是把双刃剑，能提升销量、但影响盈利，只能算得上下下策。如果在激烈的市场竞争中，一家摩企只能想到“动价格”的法子，那么这家摩企很难发展好。
“出新车”，是摩企惯用的基本手段，但如今各摩托车品牌的研发能力都有不小的提升，产品正趋于同质化，所以当大家都在产品上做文章时，这一手段就会显得不够力；另外，考虑到研发周期，除非预判极为精准，较难有“及时雨”车型出现，且“出新车”的成本也较高、风险更大。
而对于见效相对快、能随机应变的“做推广”却往往成了最容易被忽视的好办法。
一直以来，摩托车产品推广费用是每个企业的一大笔开支，从摩企的角度，他们都希望物有所值，通过这笔开支在用户中产生最大的“声量”，能快速引爆市场，避免新车效应过后销量未达预期。但问题是，随着移动互联网时代的到来，用户几乎在哪里都可以接收信息，相比于以往较为集中的电视、电台、纸媒等，信息传播一下子变得极为分散；由此导致摩企发出的“声量”相对变小、难以到达目标用户、或推广开支要更高。总之，产品推广似乎变得更难。
那么，面对用户接触信息触点变多，摩托车企业该如何通过“做推广”来提高旗下摩托车产品的市场竞争力，保证销量呢？
首先，必须要找对人。
在电视、电台及纸媒等传统媒体时代，企业投放广告属于漫天散网，并不会在意受众是不是对摩托车感兴趣的用户，好在彼时传统媒体处于相对强势地位能保证一定的受众量。但如今，尤其是移动互联网时代的来临，用户有了基于兴趣去选择信息、媒体平台的自由.所以,摩企“做推广”首先要能抓到用户，其次是利用专业平台抓住目标用户。
其次，推广形式要吸引人。
相比于传统的图文信息传播，直播、短视频传达信息更生动、更有趣，迎合了时下用户较快的生活节奏，也因此正成为时下热门的信息传播形式。但近年来无数事实证明，由于直播人员鱼龙混杂、专业性欠缺，直播形式应用到摩托车发布会等一系列活动中，容易单纯地走向集人气获利的模式，能否将信息传播转化为产品销量很难保证。加之摩托车行业本就是专业性较强的行业，对直播执行及内容就提出了更高的要求。但这并不意味着，直播不可用，只是摩托车企业在运用直播的时候，应该注意聘请对摩托车行业有一定了解的资深摩友、媒体人士等来担任主播，并且发布平台也要讲求专业性，避免为他人做嫁衣。
最后，推广内容要影响人。
摩托车行业本就是讲究专业性的行业，因此内容的专业性是首要。摩托车企业本身应该有专业团队来保证产出内容的专业性。比如，策划有计划的热点引爆传播，于摩托车上市前、中、后3个阶段为产品定制热点话题，吸引用户关注；针对摩托车解析，能产生更精细化且样式多样的传播内容；围绕摩托车亮点来解码产品、制定购车指南；围绕摩托车性价比优势进行导购、对比等。
在当前“出新车”乏力，“动价格”不可为的状况下，摩托车企业提升市场竞争力，稳定销量，不妨试试多从“做推广”上下功夫。
