第二个,隆鑫无极650 此车外观很不错,同样是650CC排量发动机,却是一个大单杠。但是不要小看大单杠,因为用的是宝马的发动机(隆鑫是给宝马代工的),因为靠着宝马这颗大树,所以价格是几款国产街车中最高的,需要4W多,但是该车质量是非常不错的,并且做工精细度非钱江春风可比。但是该车的发动机在宝马摩托车中使用与拉力车,放在街车中就有些不伦不类了。单缸发动机的优点是维护简便,故障率低。但是所带来的是没有极速,声音好像拖拉机···在四缸的钱江双缸的春风面前,单杠无疑显得销量不是那么的好
第三个,春风650完全的自主产品。650CC排量,双缸。外观更加肌肉,看着比黄龙厚实。双缸车最大的特点就是扭矩大。该车加速要比黄龙600快,极速没有黄龙快。此车扭矩大,可以纯动力翘头。同样是一款街跑风格的车,极速可以达到将近200KM每小时,比黄龙略低。但是据说此车的小毛病要比黄龙少一点。 两缸的车声音没有四缸车好听,也就造成了销量不及黄龙600的现状
嘉陵600国内上市最早的大排量摩托。同为一款多用途的车。嘉陵是军工企业,质量很不错。初识这款车的时候,感觉这个车很丑啊。但是随着了解的加深,才明白嘉陵为什么要做这款车。这款车是一款多用途的车,可以加个斗变成侉子。我怀疑出这款车的时候是专门为了部队所研制的,并且现在有的部队已经装备了。因为条幅轮毂抗变型能力强,并且使用的全地形车胎可以应付公路以及山路的行驶。底盘高便于越野,车把高骑行舒服。同样是个大单杠,用在该车上面却十分合适,因为车型不同(所以楼主说隆鑫用大单杠很不伦不类)。感觉这一切的设计都是为了战时作战需求量身定做的。售价大概三万出头
不过现在国产的很多摩托车都更新换代了,我们还是要给国产车一些时间跟信心的。