去年MotoGP炒的沸沸扬扬的定风翼事件被赛事大会否决后,以“小翅膀”闻名的杜卡迪便又重新开始积极研发新的黑科技,以应对接下来的新赛事。
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在最近的卡塔尔冬测的第二天,继铃木、雅马哈等厂队先后公布新战车的外形后,杜卡迪紧接着也向众人展现了新赛季的战车造型。
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小翅膀被禁用,杜卡迪又把通风口运用到了内侧,这副可以媲美艺术品的造型真是难为杜卡迪设计师了。。。
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参与此次车辆试车的是Andrea Dovizioso
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除杜卡迪之外,各个厂家在新的赛季也都在车辆空气动力学上下功夫,比如本田RC213V新增的牛角式扰流包围,起到了加强车头下压力的作用,减少加速时车辆抬头的状况。
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左边的是铃木,右边是雅马哈的新包围,双面整流罩侧翼加了有角度的导流片
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2017年的新赛季规定,禁止车厂们在车辆上安装具扰流作用的飞翼状及鳍状等部件,而赛会为了避免车厂设计师们钻取漏洞,还规定一条:以轮胎中线为量度标准,车头包围不能超过150mm的范围
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至于上述这些车辆是否能够合法的参与2017新赛事,还要等提交的新包围设计图案,等MotoGP的技术总监Danny Aldridge审批过后才能知晓。