说到两冲程车种，大概只有骑过的人才能理解其中的迷人之处，例如那股直接猛烈的加速拉扯感，还有令人亢奋的尖锐排气声，相对其他人来说，两冲程引擎也有出力不好控制，预混麻烦，耗油凶等不亲切的缺点。奥地利车厂KTM 刚刚发布一项消息：他们即将发售数款电喷两冲程引擎车型，宣称能改善以上两冲程的弱点。
KTM 将此次的电子喷射技术称之为Transfer Port Injection（TPI），电子喷射系统比起化油器，喷油量可以更精确，减少油耗的同时还能降低污染，而且引擎反应更为主动。采取电子喷射的另一个好处是车主无须再将机油预混到油箱里，使用上更方便。
KTM 的这个新技术将用在今年五月发表的2018年式越野车产品线上，车型包含KTM 250 EXC TPI 及KTM 300 EXC TPI两款，最快今年夏天就能在全球KTM经销商见到实车，美国和加拿大地区的发售型号将是KTM 250 XC-W TPI。如此一来，KTM 将会成为全球第一间生产电喷两冲程越野摩托车的公司。
至于为何这种引擎只使用在越野车型上，原厂虽然没有说明，我们推测越野车因为用途特殊，对于车身重量是相当计较，而且常需要瞬间高出力来克服地型障碍，喷射两冲程引擎刚好是严格排放法规下的最佳解答，未来是否会将此技术放到别的车型上，就只能等KTM 公开时才能知晓了。
