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250级别的有力竞争者 2017款银刃250 ABS实拍

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-03-11  来源:爱卡汽车  作者:刘宇函  浏览次数:786
 银刃250在2016年的时候经历了一次小改款,但与老款银刃250相比变化并不算很大,只是在传动、座垫及配色上进行了一定程度的优化。不过令许多消费者没有想到的是,在2016款银刃250推出还不到1年后,2017款带有ABS系统的新银刃250就悄悄来到了我们身边。2017款银刃可以称作是银刃250的中期改款车型,除了拥有ABS外,外观和配置也有明显提升,在竞争日益激烈的250cc级别的踏板车市场中,只有不断提升自身配置才可以增强竞争力。

2017款银刃250 ABS外观实拍:

如果说外观,那么银刃250的颜值在国产250cc级别的踏板车中绝对算的上是数一数二的,车身简洁的线条搭配全新设计的版花让2017款银刃250的车身看起来更加立体。

车身的金色拉花从车头一直延伸到尾部,让本身就非常具有层次感的车尾变的更加耐看。

2017款银刃250的车身尺寸维持不变,轴距为1500mm,长宽高分别为2120×830×1390mm,这样的车身尺寸能给人带来较强的视觉冲击力,与竞争对手赛艇250相比也不落下风。

2017款银刃250的大灯样式没有变化,大灯采用经典的分体式设计,上下部分为独立式远近光,灯光照明效果略强于传统的一体式大灯。

细心的人已经看出2017款银刃250在外观上的细微变化了,相对于2016款银刃250,2017款银刃250大灯中央的黑色装饰版经过了重新设计,微微隆起的面板使车头看起来更加饱满。

2017款银刃250的转向灯没有集成在大灯中,而是与车身融为一体,安装在大灯下方;前转向灯采用LED光源。

与设计感极强的的车头相比,2017款银刃250的尾部没有任何变化,尾灯也还是我们熟悉的分体式LED尾灯。

2017款银刃250的轮圈也没有变化,但可以清楚的看到在前挡泥板上贴上了ABS标识;ABS系统由赛福提供,这也让2017款银刃250成为了国内首款加入ABS系统的250cc踏板车。

2017款银刃250还有一个亮点就是使用了倍耐力轮胎,这款轮胎一般配给400cc及以上的高性能的大型踏板使用,轮胎型号为DIABLO SCOOTER,轮胎尺寸为前120/70 R14,后140/60 R14。

大多数消费者都认为老款银刃的座垫舒适度欠佳,并且长时间驾驶时会让驾驶员向前滑动,所以在推出2016款银刃250时,厂家也对座垫的形状及材质进行优化,增加整车的舒适度。

2017款银刃250采用了与2016款银刃250相同的铝合金后货架货架部分面积增大,并且增加了许多预留孔位,让消费者可以安装更多不同型号的尾箱

2017款银刃250的消音器样式与老款无异,但需要注意的一点是,银刃250的消音器管身安装了塑料防烫罩,但消音器尾端的银色装饰是金属材质,所以不具备防烫能力,热车时不要用手触摸。

2017款银刃250的水箱隐藏在前轮后部,由于水箱位置较低,易受到路面碎石的损伤,所以护网成为了这种水冷踏板车的必备配置。

 
 
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