后轮动力则来自汽油发动机，它们是相互独立的，前轮电动机的开关设置在油箱上部。
两轮驱动不仅可以在越野路面上帮助R1200GS，在山路和街道上，这种设计同样有其作用。设计师声称：利用电动引擎瞬时爆发最大扭力特性的优势，X2套件可以帮助车辆更快的通过弯道，并且提升其在低速行驶时的操控性。
由于加装了电池组和电池，R1200GS LC车重达238千克。X2在改装套件后还可以帮助238KG的水鸟以最高3.2公里的时速下倒车！
宝马R1200GS LC是第一辆采用前轮驱动混合动力模式的摩托车，前轮装有一个7.6kW的电动机专为驱动前轮，可以在汽油引擎关闭的情况下让水鸟以20公里每小时的时速行驶。该系统还配有Regenerate brake，在刹车时吸收动能补充蓄电池能量。
后轮动力则来自汽油发动机，它们是相互独立的，前轮电动机的开关设置在油箱上部。
两轮驱动不仅可以在越野路面上帮助R1200GS，在山路和街道上，这种设计同样有其作用。设计师声称：利用电动引擎瞬时爆发最大扭力特性的优势，X2套件可以帮助车辆更快的通过弯道，并且提升其在低速行驶时的操控性。
由于加装了电池组和电池，R1200GS LC车重达238千克。X2在改装套件后还可以帮助238KG的水鸟以最高3.2公里的时速下倒车！
后轮动力则来自汽油发动机，它们是相互独立的，前轮电动机的开关设置在油箱上部。
两轮驱动不仅可以在越野路面上帮助R1200GS，在山路和街道上，这种设计同样有其作用。设计师声称：利用电动引擎瞬时爆发最大扭力特性的优势，X2套件可以帮助车辆更快的通过弯道，并且提升其在低速行驶时的操控性。
由于加装了电池组和电池，R1200GS LC车重达238千克。X2在改装套件后还可以帮助238KG的水鸟以最高3.2公里的时速下倒车！
