随着新赛季定风翼禁令的发布，上赛季越做越夸张的小翅膀也成为了历史，但如此好用的设计众家车厂怎么可能轻易放弃呢，在菲利浦岛官方测试的第一天，YAMAHA抢先发难，随后在第二天的测试中，SUZUKI与Aprilia也都各自带来了全新的整流罩。
定风翼因为安全因素被叫停
Yamaha是最早发布新款整流罩的车厂，也是测试最频繁的
在测试的第一日中YAMAHA是唯一使用新式整照的厂队，从数据上来看，这套内藏定风翼的车壳的确对于单圈有着不小的帮助，第二日测试中SUZUKI与Aprilia在换上新整流罩后秒数都有非常显著的进步，尤其是Alex Rins他在换上新的整流罩之后，颠圈比第一天整整少了1.63秒，而YAMAHA的Vinales更是以1:28.847的成绩技压群雄，他也是本次的测试中首位进到1:28内的车手。
仅从数据来看 新款整流罩的效果还是立竿见影的
很明显的新的整流罩对于赛车的单全圈的确有所帮助，但众家车手对于这项新技术的细节与骑乘感受却都不愿多谈，或是以相当模糊的回答带过，而到目前为止还有三家厂队（HONDA、Ducati、KTM）尚未发表新式的空力套件，究竟是不打算使用，还是另有隐情呢？相信在第三天的测试中便会真相大白。
