其实,雅马哈也曾经计划把两驱技术应用在跑车上,R1就是雅马哈首先打算改造的车款,只是至今没有更新的消息流出。
一家意大利公司发布了两驱的电动摩托车,它不仅有越野款Due X,而且还有公路款Due R。
越野款Due X
公路款Due R
这两款车共用车架和发动机,但是根据不同的使用场景选用不同的悬挂系统和车轮。
这款两驱摩托车Due的最大功率只有15bhp,但是最恐怖的是它的扭矩,越野款Due X的扭矩高达370Nm(铃木隼大约是141Nm),公路款Due R的最大扭矩则只有37Nm,通过车载电脑将扭矩合理的分配在前后两轮上,而且有三种骑行模式以应对不同的路面。
越野款Due X的扭矩如此之大,而它的重量只有126kg,这样的性能对于越野和攀爬爱好者的吸引力是巨大的。近期这款车开始在欧洲销售,大约是在14900欧元左右。