英国一家新的小型摩托车制造商Spirit Motorcycles以自有品牌发表两款新车，一辆采仿赛设计的GP Sport，另一辆则是街车外型的GP Street。
但是真正令人眼睛为之一亮的，则是拥有180hp马力与总重140公斤的顶级版GP Sport R，重点是，这辆车的动力是来自750cc三汽缸引擎！
为赛道而生的车体结构
GP Sport R在设计之初就是以GP赛车的车架开发的理念，拥有能依照骑士身高与骑姿进行调整的车架。
结构以钢管焊接方式组装，搭配手工制作的铝合金后摇臂，骑士可以藉由把手，脚踏，摇臂位置调整至最适合的设定。
惊人的马力重量比
提到三缸引擎第一个联想到的是英国Triumph，Spirit Motorcycles也正好是英国的车独立车厂，可想而知这两家同时采用三缸引擎的车厂有其关联性，虽然GP Sport R是750cc三缸引擎，但引擎的本体是来自Triumph旗下的675cc三缸引擎。
工程师将原本675c.c引擎的行程由49.6mm加长到55mm，压缩比来到惊人的13.8:1，马力一口气提升至180hp，这样的动力表现已经具备公升级仿赛的实力了。
更令人叹为观止的是，因采用新式车架与全车碳纤维部件，全车总重仅140公斤，由马力重量比来看1马力负重仅0.7公斤，这样的数据仅出现在极少数的顶级车款中，因此车辆的动力表现绝对是仿赛中的佼佼者。
可调式电子系统
先进的电子式悬挂
Motec M130 ECU仅配备于GP Sport R，能够整合大量的感应器数据，使车辆调整能力接近GP厂车。
可调整的部分除了基本的循迹防滑、动力输出、电子滑动式离合器、悬挂之外，还能进入工程模式调整节气门开度、汽油泵浦压力。这些调整的纪录与数据能够藉由仪表板与手机连接，将数据纪录在手机中，也可传回至车厂进行纪录分析。
这款顶级仿赛将于2017年1月至西班牙测试，预计三月交车，但每个车型仅50辆限额，而价格也跟它的性能一样相当惊人，GP Sport R售价为64,999英镑（约57万人民币），如此昂贵的售价是否能跟大厂的限量车相抗衡，就看这些高端玩家买不买帐了。
